3月17日，市域(郊)鐵路成都至眉山線工程(成眉S5線)首臺盾構機始發儀式在眉山舉行，標志著市域鐵路成眉S5線工程正式進入盾構施工階段。
“這臺最大開挖直徑8.23米，整機長度95米，整機重約1200噸，最大爬坡能力50‰。”成眉線工程土建3工區項目部總工程師王安春指著“首發機”向記者說，設備選型以安全性、可靠性和適應性為首要準則，在常規功能配置基礎上新增了中盾注泥系統、同步注雙液漿系統、應急蓄電與發電系統、盾構機操作遠程智能化監控系統、有害氣體自動化檢測系統、風瓦電閉鎖等多項功能，全面保障盾構機在地下區間安全高效掘進。
成眉線是對接成都市域線網的重要交通基礎設施，是眉山與成都同城主通道。建成后將有效縮短成都至眉山的時空距離，提升周邊市民生活幸福感，促進成眉兩地間產業、人口及各類生產要素的高效集聚，對推動成渝地區雙城經濟圈建設及成德眉資同城化發展具有重要意義。
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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