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合肥軌道交通8號線一期首列車順利完成上線熱滑實驗

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據合肥軌道交通微信公眾號消息 5月2日,伴隨著4號線延長線開通運營,8號線一期建設再迎新突破,首列車順利完成上線熱滑試驗,向著年度“四通八達”目標奮進。

本次熱滑區段為8號線一期北城車輛段至金寧路站區段,途徑北城車輛段、北城高鐵站、龍湖北路站、泉河路站、北城世紀城站、梅沖湖路站、金梅路站、金寧路共計1場段7站7區間,長度約12.9千米。

合肥軌道交通8號線一期首列車順利完成上線熱滑實驗(圖1)

此次熱滑試驗,列車分別在低、中、高三種速度下進行試驗,運行速度達到設計最高速度100千米/時,試驗過程中,輪軌關系和弓網關系正常、供電設備運行良好,滿足設計規范要求,順利完成了各試驗項目,為后續線路開展全自動運行測試奠定了良好基礎。

合肥軌道交通8號線一期首列車順利完成上線熱滑實驗(圖2)

熱滑試驗是指電客車在接觸網送電的情況下,由電客車的受電弓從接觸網直接取電,自行驅動,完成啟動、牽引、制動等全部運行過程,來檢驗接觸網、軌道工程施工是否滿足設計要求。列車上線熱滑試驗是列車上線調試的基礎試驗,重點驗證供電系統、弓網關系、軌道幾何尺寸等,熱滑試驗完成后將繼續開展車輛以及通信、信號系統的動態試驗,為后續全自動運行測試等各項系統調試工作奠定堅實基礎,保證線路高質量投入運營。

截至目前,8號線一期12座車站主體結構已全部封頂,24條盾構單線區間已全線“洞通”,短軌鋪設已完成總量的98%,長軌焊接已完成總量的89%,北城車輛段已完成建設總量的93%,強弱電系統已進入調試階段,機電安裝及裝修,車輛生產等工作正在有序進行。

編輯:卓卓
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