記者從城巴有限公司獲悉,香港首輛氫能巴士日前獲批并投入試運行,最快將于明年1月起提供載客服務,助力城市綠色轉型。香港首個巴士加氫站也正式投入服務。
這是11月30日拍攝的香港首個巴士加氫站。
香港特區行政長官李家超當日出席氫能巴士和加氫站啟動禮,并作為首批乘客試乘了雙層氫能巴士。他在啟動禮上致辭表示,氫能車輛有長距離行駛能力、加注時間迅速等優勢,而氫能有潛力發展成為全球低碳轉型的能源。未來特區政府會通過推動氫燃料技術試驗項目,并參考內地和海外的氫能發展經驗,制訂本地長遠使用氫燃料的安全運作框架及法規,從而促進香港氫能經濟發展。
城巴有限公司主席張堃表示,氫能巴士由城巴和內地廠商共同研發,香港第一個加氫站也引入內地先進技術,體現出香港與內地優勢有機結合的潛力。
這是11月30日拍攝的香港首輛雙層氫能巴士。
據了解,首輛氫能巴士加氫時間最快只需10分鐘。城巴表示,正與廠商設計量產型氫能巴士,儲氫量將增加一倍,續航最長可達400公里。展望未來,該公司承諾于2045年全面使用零排放巴士。
香港正大力推動新能源交通產業。李家超發表的最新一份施政報告指出,特區政府將于明年制訂《香港氫能發展策略》,并開展有關制造、儲運和使用氫能的法例修訂工作,目標于2025年提交草案。
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軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀