近日,包頭市區(qū)至鄂爾多斯市達拉特旗城際公交線路正式開通,這趟城際公交線路初期開通昆區(qū)-達旗線路(C101路)、東河-達旗線路(C102路)兩條線路,日旅客運送量預計500余人次。包頭、鄂爾多斯兩市首次開通城際公交線路,是呼包鄂烏交通一體化的又一新舉措,為加快推動呼包鄂烏一體化發(fā)展注入了新動力。
鄂爾多斯市達拉特旗與包頭市區(qū)毗鄰,地緣相接、人緣相親,兩地人員來往密切。過去,由于行政區(qū)劃原因,兩地沒有公共交通,居民來往兩地要么打車,要么自駕,成本較高、多有不便。此次城際公交線路的開通,為兩地居民搭建起一條便捷、高效、經(jīng)濟的出行橋梁,大大方便了上班族的日常通勤和兩地居民的走親訪友、出游購物等等。
再將視角拓展,呼包鄂烏四市山水相連、人文相親、經(jīng)濟相融、民心相通,四市以占全區(qū)15.7%的土地面積,聚集了全區(qū)42.5%的人口,創(chuàng)造了全區(qū)60.9%的經(jīng)濟總量。呼包鄂烏一體化發(fā)展是自治區(qū)做出的重大戰(zhàn)略決策,對推動全區(qū)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有重要而深遠的意義,而交通一體化是呼包鄂烏一體化發(fā)展的關(guān)鍵支撐。
交通一體化,可以促進勞動力、資本、技術(shù)、信息等在內(nèi)的生產(chǎn)要素快速流動,不僅更加方便居民出行,還可以使各城市的產(chǎn)業(yè)聯(lián)系更加緊密,帶動沿線城鎮(zhèn)的發(fā)展,促進城市間的融合。
作為自治區(qū)工業(yè)重鎮(zhèn),近年來包頭市立足自身優(yōu)勢,積極推動呼包鄂烏一體化發(fā)展,加強與其他三市在鐵路、公路等領(lǐng)域的互聯(lián)互通,暢通了城市間的交流。在交通一體化的帶動下,未來,呼包鄂烏四地交通將更加便利,來往將更加密切,互動將更加頻繁,為呼包鄂烏一體化發(fā)展注入強勁動能。
“一體化”和“高質(zhì)量”是呼包鄂烏一體化發(fā)展的兩個關(guān)鍵詞。一體化發(fā)展的不斷推進,不僅可以持續(xù)提升四地整體競爭力,引領(lǐng)帶動全區(qū)高質(zhì)量發(fā)展,同時也將給四地居民帶來實實在在的獲得感。相信此次城際公交線路開通只是其中具體的一步,未來還有更大驚喜、更多便利等待著我們。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環(huán)比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環(huán)比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關(guān)推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀