6月20日,
四川南充市嘉陵區(qū)
城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)
迎來里程碑時刻,
21臺吉利新能源純電動客車
正式交付嘉陵區(qū)城鎮(zhèn)公交公司,
這標(biāo)志著嘉陵區(qū)城鄉(xiāng)居民即將開啟
綠色便捷的出行新篇章。
交付現(xiàn)場,21輛嶄新的公交車身披紅綢,宛如整裝待發(fā)的衛(wèi)士整齊排列。亮眼的明黃色車身搭配醒目的“嘉陵區(qū)城鎮(zhèn)公交”LOGO,在陽光下熠熠生輝。吉利四川商用車有限公司的技術(shù)人員手持檢測設(shè)備,穿梭于車輛之間,對每輛車的電池系統(tǒng)、制動裝置等關(guān)鍵部件進(jìn)行最后的細(xì)致核驗(yàn),并向公交公司駕駛員詳細(xì)講解車輛操作界面及應(yīng)急處置流程,確保每一位司機(jī)都能熟練掌握新車性能。
“此次采購21輛新能源電動客車,是推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化的重要舉措?!奔瘟陞^(qū)城鎮(zhèn)公交公司經(jīng)理朱毅欽在接受采訪時介紹,“這批新車將陸續(xù)投運(yùn)至李渡、金寶等城鄉(xiāng)線路,憑借綠色節(jié)能、舒適安全的特性,為沿線居民提供更優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)?!彼硎?,公司將以此次新車投用為契機(jī),持續(xù)優(yōu)化運(yùn)營方案,讓城鄉(xiāng)居民共享便捷交通成果。
據(jù)了解,此次交付的吉利星際純電動城市客車U8E可謂亮點(diǎn)十足。車身采用高強(qiáng)度合金結(jié)構(gòu)鋼,不僅使車身骨架強(qiáng)度大幅提升,還較行業(yè)標(biāo)桿減重150公斤,能耗降低3%以上。同時該車型擁有同米段產(chǎn)品中最多的35+1個座位,配合280公里超長續(xù)航能力,能輕松應(yīng)對日常運(yùn)營及交通高峰期的客流壓力。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實(shí)際銷量達(dá)到4.2萬輛,相比去年同期呈負(fù)增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實(shí)際銷量,更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實(shí)狀況,進(jìn)一步拉長來看,今年前5個月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內(nèi)客車實(shí)際銷量達(dá)到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進(jìn)入2025年后,本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量,似乎已進(jìn)入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內(nèi)客車市場進(jìn)入增長停滯期,2019年銷量達(dá)到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達(dá)到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān),而增速更是高達(dá)29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內(nèi)旅團(tuán)細(xì)分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內(nèi)公交細(xì)分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例,在2024...