2022年10月27日,武漢市總工會通報2022年市級及市級示范性職工(勞模、工匠)創新工作室。武漢公交集團“肖鳴創新工作室”入列。
2021年4月,武漢公交集團信息中心“肖鳴創新工作室”正式揭牌。半年時間里,“新型LED調度顯示屏”“數來寶”LCD屏綜合管理系統等成果先后出爐,有效解決了一線調度運營中的難點問題。
“將數據送到一線”
走進“肖鳴創新工作室”,多功能工作臺上,信息中心自主研發的新型LED調度顯示屏和國家專利證書格外引人注目。
肖鳴介紹,新型LED調度顯示屏項目于2021年4月啟動研發工作,歷時5個月自主成功研發。與舊款2G調度屏相比,新屏具有信號更穩定、顯示信息更豐富、數據傳輸更安全、管理維護更便利等優點,還可實現語音播報、亮度調節、模塊化拆裝等功能。2022年3月,該成果獲得國家知識產權局《實用新型專利證書》。
“國內公交企業中,自己研發做硬件產品的屈指可數。”肖鳴稱,工作室成員利用業余時間,摸索主板焊接、電路圖設計、后臺開發等工序,啃下了硬件自主研發這塊“硬骨頭”。
成果的應用,為一線運營大幅降本增效。新型LED顯示屏組裝價約2400元/塊,市場采購價則約5400元/塊。2022年,武漢公交集團共裝配新型LED調度顯示屏360塊,當年節省成本約108萬元。
2022年10月31日,工作室研發的“數來寶”應用軟件,也獲得計算機軟件著作權登記證書。“數來寶”融合了語音播報、教學視頻播放、線路運營信息等功能,可直接在調度室電視上播放,支持觸屏和遙控,目前已在4條線路上試點,明年準備首批在60多條線路上運用,“將數據送到一線,成為一線的寶貝。”
數字賦能公交基層管理
作為傳統國有企業,長期以來,武漢公交集團一直非常重視信息化工作,用數字賦能公交基層管理。
讓公交車跑起來更加智能。武漢公交集團信息中心主持開發的“智能公交”APP先后獲得“武漢市智慧城市建設示范項目”“智慧武漢新名片”等榮譽。
明年,由武漢公交集團信息中心研發的“安全駕駛預警系統平臺”也將上線,含防疲勞、防碰撞系統于一體,同時可科學分析駕駛員行為習慣,助力基層提高管理的針對性和有效性。
武漢公交相關負責人表示,在數字經濟大環境下,企業間的競爭歸根結底是人才的競爭。武漢公交集團將瞄準全國一流,奮力躋身公交信息化建設和應用的第一方陣。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀