還記得去年百年公交線——徐閔線全線車輛更新為新能源公交車嗎?新車型具備噴霧消毒系統、“側跪”輔助輪椅等功能,乘客的乘坐環境更加安全、舒適。同時,整車外觀設計體現出的科技感、現代感,成為具有高識別度的智能、綠色公交城市名片。
車輛的陸續更新,公交線網的不斷織密,讓閔行公交快速發展,在2022年全年區域公交客運量達4005.7萬人次,成為閔行市民綠色出行的主要方式之一,在助力環保的同時,也為閔行創建全國文明典范城區助力添彩。今年,閔行區繼續加大新能源公交車更新力度,新能源公交車占比將達到95%。
在經濟社會發展全面綠色轉型的時代背景下,交通運輸進行綠色低碳轉型是大勢所趨,符合可持續發展理念。公共交通作為城市交通運輸重要工具,公交車輛電動化對推動城市能源低碳平穩轉型,實現“雙碳”目標具有舉足輕重的作用。
記者近日從閔行區交通委獲悉,根據上海市交通委員會有關工作要求,“十四五”時期基本實現全市新能源和清潔能源公交車比例達到96%以上。閔行區交通委積極落實公交車輛電動化,將柴油車更換成為綠色環保的新能源車。
據悉,2022年閔行區區域公交企業更新純電動新能源公交車48輛,新能源公交車占比為86.3%,經測算,更新完畢后,累計降碳約1800噸。2023年閔行計劃更新新能源公交車110輛,預計更新完畢后閔行區新能源公交車占比將達到95%。
相比于傳統燃油公交車,新能源公交車不僅具有節能環保、無污染、噪音低、起步平穩、行駛穩定等諸多優點,車輛配置方面也進行了提檔升級,電子后視鏡、駕駛員疲勞實時感知、智能輔助駕駛,公共交通更具智能化、更顯人性化,極大地提升了廣大市民朋友的出行體驗和公交服務品質。
以閔行本土地區公交運營主力的閔行客運為例,其營運線路和車輛遍布閔行區的大街小巷,亦是閔行區新能源公交車更新的主陣地。
“公司從最早二十多輛車、3條線路,發展至今,實現了質的飛躍。如今營運車輛規模已經達483輛,運營線路近50條,而這個發展的轉折點就是近幾年綠色新能源探索帶來的新變化”,閔行客運有限公司營運部副經理奚玉良告訴記者,“如今,閔行客運擁有純電動車輛415輛,加上20多輛油電混合動力車輛,綠色新能源占比已經達到90%,而在今年還將繼續引入55輛,屆時純電動公交車輛占有比例則將再上新的臺階,實現綠色大升級”。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀