做好“最后一公里”銜接，合理編制營運時刻表，精準(zhǔn)投放運能……記者從久事公交集團獲悉，龍年春節(jié)長假8天，公司日均投放車輛4800多輛，日均客運量87.53萬人次，同比上升44.3%，更好滿足節(jié)日期間市民游客多樣化出行需求。

為確保春運期間地面公交與機場、火車站、碼頭、軌道交通“最后一公里”有效銜接，2月14日至3月5日，久事公交開設(shè)18條春運專線和2條春運臨時專線，覆蓋虹橋樞紐、上海火車站、上海南站、上海西站、石洞口碼頭等重要樞紐站點，疏運春運返程旅客大客流。2月14日至17日已營運756個班次，運送乘客6548人次。

通過集團智能分析指揮中心充分利用車載DVR設(shè)備、車廂舒適度等信息化手段，對虹橋樞紐東西兩側(cè)始發(fā)和途經(jīng)的虹橋樞紐4路、虹橋樞紐1路、173路、189路、320路、316路等8條公交線路進行實時監(jiān)控，確保運能精準(zhǔn)投放。針對夜間集中到達的乘客及小夜高峰，適當(dāng)加密運能班次，減少乘客候車時長。同時，根據(jù)虹橋樞紐夜間抵達的高鐵班次，調(diào)整320路和316路夜宵線運能，凌晨2：30前適時調(diào)整運能加密班次，解決夜間高鐵到達的旅客出行需求。

為方便高校學(xué)生在春節(jié)返程高峰期間返校，2月14日至3月5日期間，通過“久事公交乘車通”APP和微信小程序試點推出兩條春運返校眾籌線，分別是從虹橋東交通中心直達交通大學(xué)閔行校區(qū)、虹橋西交通中心直達松江大學(xué)城地鐵站。每個班次預(yù)約滿20人開線，一人一座，點對點直達，提供便捷的定制公交服務(wù)。本次試點線路利用網(wǎng)絡(luò)平臺結(jié)合春運出行特點，開啟了傳統(tǒng)公交企業(yè)從營運模式向經(jīng)營模式的試點轉(zhuǎn)變。

此外，久事公交還在虹橋樞紐、外灘、新開河、南浦大橋、人民廣場等高客流站點設(shè)置6個客流觀察點，加強現(xiàn)場監(jiān)管，及時調(diào)整運能，避免客流聚集，并在上下客點增派公交志愿者加強乘客乘車引導(dǎo)、維護乘車秩序。圍繞節(jié)日期間市民外出聚餐、走親訪友較多等情況，各公交營運公司提前研判，對住宅小區(qū)居民相對聚集線路增加小夜高峰運能，方便市民晚歸，滿足乘客出行需求。