據韓國《中央日報》12日報道，首爾市政府計劃將免費乘坐地鐵的年齡從65歲提高到70歲，這將是40年來的首次上調。
首爾地鐵公司估計，去年的凈虧損為6300億韓元(約合34億元人民幣)，其中近一半來自免費乘車。公司預計，隨著韓國65歲以上高齡人口的增加，虧損情況將進一步惡化。數據顯示，2022年，韓國65歲以上的人口首次超過900萬。到2025年，65歲以上人口預計將占總人口的20%，到2035年將達到30%。
首爾市市長吳世勛近日表示，免費乘車已經成為當地的主要經濟負擔，要求國會議員支持提高免費乘車年齡。吳世勛還稱，只有得到國家財政部的支持，首爾的地鐵票價漲幅才能減緩。但韓國企劃財政部回應稱，首爾是財政自立度超過80%的城市，尋求中央幫助缺乏理由。據了解，韓國大邱市本月5日也表示，將從明年開始逐步提高免費乘坐地鐵的年齡，66歲以上的老人才能免費坐車。到2028年，年滿70歲的老人才能免費乘車。(艾朋)
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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