記者從鐵路部門獲悉，自今年2月16日貴南高鐵貴州段進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收以來，貴州鐵路相關(guān)單位共400余人進(jìn)駐貴州段全線，對(duì)設(shè)備開展施工配合和驗(yàn)收，把好質(zhì)量安全關(guān)。目前，貴州段靜態(tài)驗(yàn)收進(jìn)度過半。

靜態(tài)驗(yàn)收是指由鐵路建設(shè)單位組織驗(yàn)收工作組，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目開展檢查，確認(rèn)工程是否按設(shè)計(jì)完成且質(zhì)量合格，系統(tǒng)設(shè)備是否已安裝并調(diào)試完畢。靜態(tài)驗(yàn)收包括專業(yè)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收和靜態(tài)綜合系統(tǒng)驗(yàn)收。

在此過程中，貴陽(yáng)電務(wù)段、貴陽(yáng)高鐵工務(wù)段、貴陽(yáng)房建公寓段、貴陽(yáng)供電段等多家單位，組織業(yè)務(wù)骨干成立靜態(tài)驗(yàn)收小組，陸續(xù)對(duì)貴州段線路、橋隧、通信、信號(hào)設(shè)備、電牽引供電、信息、客服設(shè)施、房建等配套工程開展靜態(tài)驗(yàn)收，保障各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。

在驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)，貴鐵電務(wù)人員展開道岔精調(diào)、工電聯(lián)調(diào)、道岔設(shè)備驗(yàn)收、自然狀態(tài)密貼檢查、問題缺點(diǎn)處置，貴鐵工務(wù)人員進(jìn)行橋梁隧道消缺、線路道岔精調(diào)以及鋼軌探傷線路精測(cè);貴鐵房建單位對(duì)駐站、作業(yè)人員材料機(jī)具進(jìn)出網(wǎng)卡控、施工范圍工完料清檢查和現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)組織；貴鐵供電單位對(duì)設(shè)備零部件、接觸網(wǎng)懸掛、附加導(dǎo)線、箱變、電纜等設(shè)備組織專項(xiàng)驗(yàn)收。

靜態(tài)驗(yàn)收結(jié)束后，貴州段將先后開展動(dòng)態(tài)檢測(cè)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試和不載客試運(yùn)行，為貴南高鐵全線今年內(nèi)開通運(yùn)營(yíng)做好充分準(zhǔn)備。

貴南高鐵是貴州首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路，建成通車后，高速動(dòng)車組從貴陽(yáng)至南寧將從現(xiàn)在的5個(gè)多小時(shí)壓縮至2小時(shí)左右，獨(dú)山、荔波將一舉進(jìn)入高鐵時(shí)代。貴南高鐵還將與成貴、渝貴、貴廣、滬昆等多條高鐵線路銜接，對(duì)于完善貴州和西南地區(qū)高鐵網(wǎng)、服務(wù)國(guó)家相關(guān)倡議、促進(jìn)沿線鄉(xiāng)村振興、增強(qiáng)區(qū)域整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力等方面都具有重要意義。