12月3日,廣東大灣區“氫陶都—綠色搬運體系”建設啟動儀式暨廣東新氫動力氫能工業車輛產線投產及新品發布會成功舉行。此舉標志著國內首條(套)專屬氫能工業車輛制造產線,在廣東投產。
由中國能源研究會燃料電池專委會主辦的此次活動,標志著大灣區氫能工業車輛應用的示范效應在全國率先取得階段性進展。在佛山市禪城區南莊鎮賀豐園現場,自動化燃料電池電堆產線和動力系統產線投產發布。據介紹,該產線適配工業車輛動力系統,是國內首條(套)專屬于氫能工業車輛的制造產線。
會上,10余家政府部門及有關行業單位與新氫動力戰略簽約及訂單簽約,共同助力“氫陶都—綠色搬運體系”的建設與發展。新氫動力董事長陳海濤表示,本次發布的多款氫能工業車輛,專為大灣區“氫陶都-綠色搬運體系”建設推出。多款“行業首個”氫能產品,包括搭載固態金屬儲氫系統的3.5噸氫燃料電池叉車、3.5噸氫燃料電池叉車、7噸氫燃料電池叉車、6噸氫燃料電池牽引車、80kW牽引底盤、10kW牽引底盤、氫燃料池觀光車及氫燃料電池移動電源—氫電寶等。
中國能源研究會副理事長兼秘書長孫正運表示,作為能源體系重要組成部分的氫,對構建清潔低碳的能源體系、實現“碳達峰碳中和”目標具有重要意義。他認為,氫燃料電池技術在叉車上的應用,既可解決燃油叉車排放、污染等問題,也可兼具電動叉車的零碳、環保屬性。是從內燃叉車向新能源叉車轉變過程中,不以犧牲工作效率為代價的良好解決方案。“氫車搬運+氫車運輸”,將成為我國綠色搬運體系的發展里程碑。
素材來源:封面新聞
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀