落戶上海汽檢的氫燃料電池汽車產業計量測試中心將為當地氫車產業提供有力的計量技術支撐。
記者了解到,上海市市場監督管理局近日正式發文,批準依托上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司(以下簡稱“上海汽檢”)籌建“上海市氫燃料電池汽車產業計量測試中心”,這是繼“國家智能網聯汽車產業計量測試中心”以后,又一產業計量測試中心落戶上海汽檢。
據悉,該中心是上海地區,以至全國范圍內首個面向氫燃料電池汽車領域的產業計量測試中心,旨在氫燃料電池汽車領域開展相關計量測試/校準技術研究,并向相關企業提供計量技術服務的第三方公共平臺。
上海汽檢向記者透露,汽車是上海市的六大重點工業行業之一,在打造世界級汽車產業中心的過程中,上海市積極找尋和重點布局汽車產業的新動能、新引擎,并在氫燃料電池產業發展方面布局多年,已初步建立了氫燃料電池汽車的產業鏈。
因此,建設上海市氫燃料電池汽車產業計量測試中心有其必要性和意義——
就必要性而言,雖然我國氫燃料電池汽車產業發展的趨勢及階段性目標已經基本確立,并且經過多年的技術研發、示范應用積累了一定的產業基礎。
但在具體的發展過程中仍然面臨不少問題:氫燃料電池汽車產業在氫氣的“制、儲、輸、用”等環節中還存在著明顯短板,氫燃料電池汽車整車及核心零部件涉及眾多新材料、新工藝、新系統,氫燃料電池發動機系統中供氫系統故障、冷卻系統故障、燃料電池模塊故障等問題也亟待解決。
現有的計量測試技術和裝備難以滿足目前氫燃料電池汽車產業快速發展的需要,因此有必要建設氫燃料電池汽車產業計量測試體系。
此次上海市氫燃料電池汽車產業計量測試中心”的批復建設,將有助于統籌規劃產業計量測試中心的發展,通過面向氫燃料電池汽車全產業鏈開展計量工作,重點針對氫燃料電池汽車的研發設計、生產制造、產品測試以及售后服務環節,開展相關計量測試方法和在線校準技術的研究。
同時,上海市氫燃料電池汽車產業計量測試中心還將開展氫燃料電池汽車產業內的計量技術規范的制定、開展氫燃料電池汽車產業內專用計量測試/校準裝備的研制,并搭建氫燃料電池汽車產業內的測試技術聯盟,將為計量工作在氫燃料電池汽車生產制造領域提供基礎保障,確保相關產品在研發設計、生產制造、產品測試及售后服務等全生命周期中的量值傳遞一致性。
此外,該中心還將為提升氫燃料電池汽車產業整體的技術水平,以及我國氫燃料電池汽車產業發展的健康發展提供計量技術支撐。
據上海汽檢介紹,其是華東地區唯一一家獲得全部機動車檢測資質的第三方國家級機動車產品檢測機構,歷經數年發展,已獲得汽車、摩托車產品的全部國家授權,同時也是國家市場監管總局授權的“國家機動車專用檢測設備計量站”,是國內唯一獲批籌建的“國家智能網聯汽車產業計量測試中心”。
長期以來,上海汽檢圍繞我國汽車產業的技術發展,開展檢驗檢測和計量技術研究,為汽車產品的研發、生產制造等相關企業提供技術服務。
目前,上海汽檢已經具備了氫燃料電池汽車的部分測試技術能力,同時,在上海嘉定“氫能港”布局的氫燃料電池汽車測試技術能力已于2021年8月正式啟動建設,新的技術能力建設投資近7億元人民幣,建成后將形成覆蓋整車-動力系統-系統-核心部件的升級版的氫燃料電池汽車綜合計量測試服務平臺。
后續,上海汽檢還將通過聯合共建等多種形式,針對制氫、儲氫、輸氫領域的測試技術開展計量測試技術能力建設規劃,以最終形成覆蓋氫能領域“制、儲、輸、用”全產業鏈條的技術服務能力,為推進我國氫能產業的健康發展提供,以及“雙碳”目標的實現提供有力計量測試技術支撐。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀