10月18日,第三屆“一帶一路”高峰論壇在北京召開,國家主席習近平在人民大會堂出席論壇開幕式并發表題為《建設開放包容、互聯互通、共同發展的世界》的主旨演講。
相比于2019年舉辦的第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇基本沒有公開的氫能相關動態,從目前披露的消息看,已經有三個與氫能相關的合作信息公布。
國家電投:10月17日至18日,國家電投黨組書記、董事長錢智民應邀出席本屆高峰論壇的開場活動——“一帶一路”企業家大會。大會分為全體會議和簽約儀式兩個環節,簽約儀式上,國家電投所屬中電國際、黃河公司分別與哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦有關合作方簽署了風電項目、綠氫項目合作協議。其中烏茲別克斯坦綠氫項目將打造綠電轉化產業價值鏈,為化學工業減碳提供示范,助力烏茲別克斯坦能源綠色低碳轉型。
中國能建:10月17日,中國能建黨委書記、董事長宋海良在京拜會來華出席第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇的埃及總理穆斯塔法·馬德布利。雙方就落實首屆中國—阿拉伯國家峰會成果,推動共建“一帶一路”倡議與埃及“2030愿景”深度對接,深化新能源、綠氫、水利、生態環保、園區開發等領域務實合作,共同打造全球清潔低碳能源合作新典范、新標桿,助力構建新時代中埃命運共同體進行友好深入交流。雙方見證了埃及蘇伊士綠氫項目和埃及開羅國際機場物流園項目合作備忘錄簽署。
據悉,埃及蘇伊士運河經濟特區(SCZone)與中國能建簽署了一項價值67.5億美元的協議,將在其Sokhna工業區開發一個綠氨和綠氫項目,目標是每年生產120萬噸綠氨和21萬噸綠氫。
就在10月16日,中國能建黨委書記、董事長 宋海良發表《:全力譜寫“一帶一路”綠色能源嶄新篇章》一文,提出“氫能、儲能等新能源方興未艾,擁有廣闊市場前景,已成為各國實現能源轉型的重要路徑。”中國能建積極對接中東、北非、中亞新能源制氫產業基地項目,在沙特、阿聯酋、埃及、摩洛哥等國快速推動重大氫能項目落地。
他在文章中提出,要立足解決綠色能源領域的“卡脖子”問題,圍繞碳達峰與碳中和系統解決方案“一個中心”和儲能、氫能“兩個支撐點”,全面推進技術研發、標準規范、體系規則、金融業態、投資建設等關鍵環節的系統研究,在新型儲能、氫制儲運、高空風能、深遠海風能、多能互補等領域取得一批核心技術成果。
他稱,聚焦重點國別能源結構和資源布局特點,以規劃引領帶動屬地新能源項目滾動發展,加大海外綠氫、儲能等新興產業開發力度,進一步鞏固提升“一帶一路”綠色能源綜合服務商主力軍地位。
ACWA Power:沙特國際電力與水務公司(ACWA Power)是沙特新能源最給力的企業,10月18日,該公司出席了第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇,并在論壇期間與中國企業簽署了多份合作協議,涵蓋太陽能、綠色氫能以及海水淡化領域。與ACWA Power簽署合作協議的企業包括國家電力投資集團、中國銀行、中國電建、中國能建及晶科能源。
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軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀