昨天,記者從中國氫能聯盟獲悉,由該聯盟研究院牽頭提出的全球首個可再生能源制氫減排方法學近日在聯合國清潔發展機制(CDM)執行理事會第119次會議上被審批通過,正式成為CDM的第124個大型方法學,填補了全球可再生能源制氫碳減排方法學的空白。
CDM是國際社會最具影響力的碳減排機制,適用于全球各地的減排計劃。CDM方法學對項目邊界、基準線、項目排放、監測計劃等CDM關鍵要素進行界定,是CDM機制的重要組成部分,也是碳減排量化的重要基礎。
2022年5月至今,中國氫能聯盟研究院聯合國家能源集團氫能科技公司、氫溯科技公司等單位對可再生能源制氫的減排潛力進行了廣泛調研和系統研究,對可再生能源制氫減排方法的系統邊界、可再生能源使用比例等關鍵因素進行了持續優化,最終提出了可再生能源制氫減排方法學。
該方法學獲批標志著其完整性、科學性和適用性獲得權威認可,可正式應用于由可再生能源或混合電力支持的電解水制氫項目,并供應給專用用戶。未來,中國氫能聯盟將以此為契機,發揮好國家級氫能產業智庫作用,依托廣大成員單位,充分利用自身減排方法學開發工作基礎,推動可再生能源制氫項目碳排放核算和碳資產開發示范項目落地,服務我國氫能產業高質量發展。
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軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀