近日，中鐵一局臨金高速公路項(xiàng)目自主研發(fā)的《淺層溶洞、中淺層溶洞和中深層溶洞區(qū)域的隧道掘進(jìn)方法》成功獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授權(quán)，這一突破性成果為我國(guó)高速公路隧道建設(shè)領(lǐng)域注入了強(qiáng)大的創(chuàng)新動(dòng)力，也為中鐵一局打造“隧道品牌”增添了新優(yōu)勢(shì)。

隧道巖溶工程是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)施工工程。這一創(chuàng)新方法的成功應(yīng)用，有效解決了傳統(tǒng)隧道掘進(jìn)在溶洞區(qū)域面臨的諸多難題。首先，大大提高了施工效率。以往在溶洞區(qū)域，由于需要頻繁處理突發(fā)情況，施工進(jìn)度往往受到嚴(yán)重影響，而新方法的實(shí)施，使得施工過(guò)程更加有序，減少了不必要的停工和返工，從而顯著加快了工程進(jìn)度。同時(shí)，保障了施工安全。溶洞區(qū)域的地質(zhì)不穩(wěn)定，容易發(fā)生坍塌、涌水等事故。通過(guò)精準(zhǔn)的地質(zhì)探測(cè)和處理措施，大大降低了安全風(fēng)險(xiǎn)，為施工人員的生命安全提供了可靠保障。此外，提升了工程質(zhì)量。新的掘進(jìn)方法能夠更好地適應(yīng)溶洞區(qū)域的地質(zhì)條件，使隧道結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固，有效延長(zhǎng)了隧道的使用壽命。

該方法的核心在于根據(jù)溶洞的深度和特點(diǎn)，采取有針對(duì)性的處理措施。對(duì)于淺層溶洞，采用預(yù)先加固和防護(hù)的策略，通過(guò)注漿、錨桿等手段增強(qiáng)圍巖的穩(wěn)定性，防止地表塌陷;對(duì)于中淺層溶洞，在加強(qiáng)支護(hù)的同時(shí)，注重排水和防水處理，避免地下水對(duì)施工的影響;對(duì)于中深層溶洞，則運(yùn)用先進(jìn)的探測(cè)技術(shù)和加強(qiáng)型的襯砌結(jié)構(gòu)，確保隧道在復(fù)雜地質(zhì)條件下的安全和穩(wěn)定。

臨金高速公路作為區(qū)域交通發(fā)展的重點(diǎn)項(xiàng)目，對(duì)于加強(qiáng)地區(qū)間的互聯(lián)互通、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。然而，在現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中，不足300米的隧道出現(xiàn)大小幾十處溶腔。施工中，掌子面左側(cè)拱腳處出現(xiàn)溶腔，溶腔縱向發(fā)育30米，橫向方向往外延伸與桐廬瑤琳仙境溶洞連通，空腔體積約5000方，溶腔不規(guī)則發(fā)育，大大增加了施工難度，也增加了施工處理時(shí)間;在洞內(nèi)管棚施工時(shí)，掌子面圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育，局部呈碎裂狀，巖體破碎，打設(shè)過(guò)程當(dāng)中，巖體裂隙漏風(fēng)，從而使管棚難以跟進(jìn)打入，開挖溶腔護(hù)拱時(shí)，斷面擴(kuò)大一定范圍，大大降低圍巖的自穩(wěn)性，易發(fā)生坍塌，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高，成為制約工程進(jìn)度和質(zhì)量的關(guān)鍵因素。

在面對(duì)這一難題時(shí)，中鐵一局臨金高速公路項(xiàng)目部的工程技術(shù)人員勇挑重?fù)?dān)，積極開展技術(shù)攻關(guān)。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的實(shí)踐探索和理論研究，終于成功研發(fā)出了這套針對(duì)不同深度溶洞區(qū)域的隧道掘進(jìn)方法。為了確保新方法的順利應(yīng)用，項(xiàng)目部成立了專門的技術(shù)攻關(guān)小組，集合了地質(zhì)、隧道、巖土等多個(gè)領(lǐng)域的專家和技術(shù)骨干，不斷優(yōu)化施工方案，及時(shí)解決技術(shù)難題。同時(shí)，項(xiàng)目部不斷加強(qiáng)與高校、科研機(jī)構(gòu)的合作，充分利用外部智力資源，為項(xiàng)目的技術(shù)創(chuàng)新提供了有力支持。

項(xiàng)目部憑借著出色的表現(xiàn)和卓越的工程質(zhì)量，榮獲了多項(xiàng)榮譽(yù)。2023年榮獲“全國(guó)建設(shè)工程項(xiàng)目施工安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工地”、杭州市交通工程“西湖杯”優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)，連續(xù)三年獲得浙江省交通建設(shè)工程“平安工地”稱號(hào)和浙江省“AA”信用評(píng)價(jià)。這些榮譽(yù)不僅是對(duì)臨金高速公路項(xiàng)目部全體管理人員創(chuàng)新奮斗的表彰，也是對(duì)中鐵一局技術(shù)實(shí)力的有力證明，更是社會(huì)和行業(yè)對(duì)中鐵一局隧道品牌的贊譽(yù)。