“每天天沒亮,我們就起床了,簡單洗漱后換上防護服就奔赴轉運一線,開始一天的任務。”
11月9日,執行廣州市八醫院轉運任務的陳應麗說道。疫情三年多來,來自廣州巴士集團三分公司的陳應麗已經記不起這是他參加過的第幾次應急轉運任務了。這些天,陳應麗和其他20多名同事一起,再次成為了轉運“擺渡人”。
陳應麗每天5:00就起床,洗漱完畢后穿上防護服,就奔赴一線,執行醫護人員的轉運任務,開啟24小時待命、全封閉式、“點對點”的專項轉運行動。執行任務期間,他每天24小時待命,電話一到,立馬出動。陳應麗回憶說:“有時才端起飯碗還沒來得及動筷子就接到電話,匆忙扒幾口墊墊肚子就迅速出發;凌晨轉運是常有之事,不敢睡太沉,心里總記掛著要執行任務……”
“每次執行轉運任務,手指被手套長時間束縛,雙手幾乎是麻木的。耳朵被包在隔離衣和防護服里面,架著口罩和面罩,短短兩三天耳朵皮膚已經破皮。”陳應麗說。轉運期間,他“不敢”多喝一口水,就為了防止頻繁上洗手間耽誤工作進度。
廣州市八轉運、白云區轉運、海珠區轉運……每一次應急突擊轉運任務,我們都可以看見廣東交通人的身影。他們用自己的行動守護著人民生命安全,他們是最美的“擺渡人”。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀