記者4月8日從長沙市軌道交通集團獲悉，目前長沙地鐵1號線北延一期工程，五個車站已全面實現了主體封頂，正進行地鐵地下區間及高架區間施工，預計2024年實現初期運營。

記者在現場看到，長沙地鐵1號線北延一期的秀峰山站，是一個雙層島式換乘車站，作業體量大；而鵝羊山站的施工難點在于花崗巖分布比較廣，施工難度大，目前這兩個車站都已經在這兩天實現了主體的封頂。

隨著秀峰山站、鵝羊山站車站主體完成澆筑，長沙地鐵1號線北延一期工程全線5座車站均完成主體封頂，也為鵝羊山站-秀峰山站、 秀峰山站-宿龍橋站兩個區間的盾構始發打下了堅實基礎。

預計2024年初期運營

金霞片區可地鐵直通核心城區

長沙地鐵1號線北延一期工程起于金盆丘站，止于開福區政府站，主要沿芙蓉北路敷設，線路全長約9.88公里，共設5座車站，其中2座高架站、3座地下站。

截至目前，全線車站進入附屬施工階段，高架區間橋梁的樁基、承臺、墩柱基本完成，箱梁施工全面開展，共有3個單線盾構區間正在加速掘進，全線計劃2024年實現初期運營。