9月6日,廣西能源發展“十四五”規劃發布。規劃提出,到2025年,非化石能源消費比重達到30%以上,非化石能源發電量比重達到54%以上。能源創新能力有所突破。新型電力系統建設取得階段性進展,先進可再生能源發電及綜合利用技術、新型電力系統及其支撐技術、先進核能技術、能源系統數字化智能化技術、安全高效儲能和氫能技術、減污降碳技術、能源產業技術裝備加快應用推廣,建成一批新型儲能、源網荷儲一體化、多能互補等新業態示范項目。
規劃提出,探索氫能等新型能源開發利用。統籌推進氫能基礎設施建設,積極探索氫能開發利用。在丙烷脫氫、氯堿、焦化等行業聚集地區發展工業副產氫,優化氫氣提純技術,鼓勵就近消納,降低工業副產氫供給成本。在可再生能源資源條件好、發電成本低、氫能儲輸用條件較好地區,探索開展可再生能源富余電力制氫。積極推動氫能在工業、交通、儲能、分布式發電等領域的多元化應用。因地制宜開發利用地熱能,開發合浦盆地大山角塊段等淺層地熱資源,探索干熱巖開發利用。探索海洋能等新型能源開發利用和創新應用。
在專欄中,點出了近期的重點項目:發揮沿海石油化工產業優勢培育工業副產氫,開展欽州石化產業園等工業副產氫開發利用示范。在南寧、梧州等多能互補項目探索開展可再生能源富余電力制氫,探索北部灣海上風電富余電力制氫、核能制氫。在南寧、柳州等市建設一批加氫站。
適度超前部署一批氫能項目,開展氫能“制儲輸用”全產業鏈關鍵技術應用。謀劃氫能產業發展布局,積極培育綠色低碳氫能制取、儲運、加注、應用、燃料電池等各環節產業鏈,加強核心零部件、關鍵裝備的研發制造和產業化發展。結合新能源汽車產業技術升級,積極發展氫燃料電池系統、加氫站、供氫系統、儲氫設施等關鍵產品,加快玉柴燃氫發動機技術創新成果轉換和商業化應用,力爭打造全國先進的氫能汽車產業鏈。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀