10月23日,中國能建公告稱,為助力公司“30·60”戰略目標落地,構筑新能源、新基建、新產業“三新”發展平臺,公司正在籌劃非公開發行A股股票事項,擬將募集資金用于以新能源為主的新型綜合能源項目,包括光伏、風電、氫能、儲能等新能源一體化、專業化項目,新能源工程施工項目、新能源重大裝備采購,以及生態環境治理、新型基礎設施等項目。據悉,本次募集資金總額在人民幣150億元以內。本次非公開發行股票方案最終以經公司董事會、股東大會批準及國務院國資委批復、本公司證券上市地的證券監管機構核準的方案為準。
近年來,中國能建頻頻動作,大力推進新能源電力資產投資布局、進軍儲能/氫能等,戰略性重視布局低碳能源產業。
2021年11月公司公告擬投資50億元成立中能建氫能源發展有限公司。
2022年3月,中國能建浙江火電中標兩個氫能示范工程項目——慈溪氫電耦合直流微網示范工程和縉云水氫生物質近零碳示范工程。
2022年前三季度,中國能建新簽合同額同比增長17.26%,兩年CAGR+30%,三年CAGR+25%。占比95%的工程建設行業中,傳統能源1970億元同比增長21%(占28%),新能源及綜合智慧能源2669億元增108%(占38%)。
公開資料顯示,中國能建是一家為中國乃至全球能源電力、基礎設施等行業提供整體解決方案、全產業鏈服務的綜合性特大型集團公司,具有集規劃咨詢、評估評審、勘察設計、工程建設及管理、運行維護和投資運營、技術服務、裝備制造、建筑材料為一體的完整產業鏈。
中長期看,公司重點發力新能源投建,在建風光新能源項目37個,在建風光裝機4.8GW,累計獲取風光指標 22GW,五年再造新能建思路清晰,成長邏輯有望持續兌現。同時,公司掌握新能源產業政策一手資料和項目開發先機,在新能源電力接入和消納方面具備豐富經驗,在源網荷儲和多能互補領域處于國內領先水平,雙碳背景下公司有望率先受益于國家新能源發展進程。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀