日前,中鐵十二局山西建筑構(gòu)件科技分公司自主研發(fā)的“一種攀爬式檢測機器人”在第二屆工程建設(shè)行業(yè)高推廣價值專利大賽中從1625項成果中脫穎而出,榮獲特等獎。此前,該成果還榮獲中國施工企業(yè)管理協(xié)會首屆工程建造微創(chuàng)新技術(shù)大賽特等獎。
智能爬壁檢測機器人
研發(fā)成果受理發(fā)明專利16項,授權(quán)使用新型專利47項,登記軟件著作權(quán)22項,注冊商標(biāo)6項……聚焦工程混凝土檢測及數(shù)據(jù)管理,該公司在成立不到3年時間里,先后自主研發(fā)空陸兩棲智能檢測機器人、空氣耦合無線雷達(dá)和混凝土質(zhì)量監(jiān)控管理平臺,為建筑工程行業(yè)混凝土智能檢測帶來革命性變化。
“當(dāng)前國內(nèi)地質(zhì)雷達(dá)檢測行業(yè)以人工檢測為主、檢測作業(yè)與現(xiàn)場施工相互干擾、數(shù)據(jù)傳輸電纜長度制約檢測距離、檢測數(shù)據(jù)反饋周期長。”設(shè)備研發(fā)負(fù)責(zé)人王可心介紹,智能檢測機器人的應(yīng)用成功解決了傳統(tǒng)混凝土檢測工序繁瑣、對施工現(xiàn)場干擾大等痛點問題,實現(xiàn)了智能快速檢測、安全高效運營和動態(tài)閉合管理,相較于傳統(tǒng)人工檢測,檢測效率提升3倍以上,數(shù)據(jù)整理速度提升5倍以上。
在成自鐵路白云山隧道拱部,一個有著8槳4輪的黑色物體,正勻速緩慢移動,猶如爬行在隧道拱壁上的黑色蜘蛛。在遠(yuǎn)端的檢測人員僅需輕輕拉動手柄,“黑蜘蛛”開始對隧道襯砌進(jìn)行“體檢”。技術(shù)操作人員介紹,“智能數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)可對檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行智能分析處理,在大數(shù)據(jù)中對病害進(jìn)行智能識別,形成檢測結(jié)果分析報告,最終形成分析數(shù)據(jù)實時3D展示,對襯砌內(nèi)部質(zhì)量問題系統(tǒng)將自動分析判別并對重大質(zhì)量問題做預(yù)警處理”。
針對智能檢測設(shè)備迭代研發(fā),該公司借助地方高新技術(shù)企業(yè)孵化政策、與知名高校進(jìn)行校企合作,與清華深圳國際研究生院先進(jìn)制造新型光電成像實驗室、北京理工大學(xué)光電智能感知工作室聯(lián)合創(chuàng)設(shè)了清北聯(lián)創(chuàng)光電智能感知工作室,依托高校研發(fā)優(yōu)勢及公司系列產(chǎn)品的知識產(chǎn)權(quán)技術(shù),實現(xiàn)科研成果與現(xiàn)場應(yīng)用的深度結(jié)合。目前,該公司已經(jīng)形成集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、培訓(xùn)于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈條,成為該集團(tuán)打造專精特新重要的業(yè)務(wù)板塊和利潤增長點。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進(jìn)站量17.0億人次。4月份,客運量環(huán)比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環(huán)比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進(jìn)站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進(jìn)站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導(dǎo)向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進(jìn)站量990萬人次。 相關(guān)推薦:軌道交通展展位預(yù)訂??軌道交通展免費報名參觀