近日，佛山鐵投集團(tuán)組織召開了佛山市城市軌道交通3號(hào)線工程南段保護(hù)區(qū)高位智能視頻監(jiān)控試驗(yàn)項(xiàng)目專家評(píng)估會(huì)，并邀請(qǐng)來自廣州地鐵、深圳地鐵、東莞地鐵、華南理工大學(xué)和中鐵二院等單位從事城市軌道交通保護(hù)管理、圖像識(shí)別研究和系統(tǒng)設(shè)計(jì)等專業(yè)的行業(yè)專家進(jìn)行評(píng)估指導(dǎo)。

當(dāng)前，國內(nèi)城市軌道交通保護(hù)區(qū)人工巡查存在的一大問題是“時(shí)空盲區(qū)”，即采用的人工巡查間隔時(shí)間較長、夜間巡查不足，對(duì)地質(zhì)鉆探、頂管等施工時(shí)間短、危害大的施工行為存在巡查盲點(diǎn)。

地質(zhì)鉆探、靜壓管樁等施工時(shí)間短、危害大的項(xiàng)目在人工巡查間隙或夜間違規(guī)施工常常難以管控，導(dǎo)致各地城市軌道交通隧道被鉆孔打穿事件時(shí)有發(fā)生，造成較大的安全事故和不良社會(huì)影響。

高位監(jiān)控試驗(yàn)項(xiàng)目是鐵投集團(tuán)地鐵保護(hù)辦公室針對(duì)近期全國多地城市軌道交通保護(hù)區(qū)內(nèi)屢次發(fā)生險(xiǎn)性事件做出的科技化手段探索。

針對(duì)佛山地鐵3號(hào)線沿線的周邊環(huán)境復(fù)雜、地質(zhì)條件差、保護(hù)區(qū)內(nèi)“未報(bào)先建、違規(guī)施工”問題突出等實(shí)際情況，結(jié)合我市城市軌道交通指揮部進(jìn)一步加強(qiáng)地鐵保護(hù)信息化水平的工作要求，集團(tuán)總經(jīng)理周振華、總工程師朱建峰指導(dǎo)調(diào)研行業(yè)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，以消除“時(shí)空盲區(qū)”造成的風(fēng)險(xiǎn)隱患為目標(biāo)，經(jīng)過多次考察論證，最終將高位智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)引入城市軌道交通保護(hù)區(qū)巡查管理工作。

本次高位監(jiān)控試驗(yàn)項(xiàng)目系國內(nèi)首次將智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用于軌道交通建設(shè)線路保護(hù)區(qū)巡線管理。

該項(xiàng)目通過和中國鐵塔股份有限公司佛山市分公司合作，利用其廣泛分布的鐵塔資源，發(fā)揮其鐵塔高度、電力保障和網(wǎng)絡(luò)傳輸便利等優(yōu)勢(shì)，在通信桿塔上掛載超高清攝像頭，通過攝像頭進(jìn)行實(shí)時(shí)采集圖片，并基于人工智能識(shí)別技術(shù)對(duì)控制保護(hù)區(qū)風(fēng)險(xiǎn)源實(shí)現(xiàn)智能研判，搭建起佛山市城市軌道交通控制保護(hù)區(qū)高位智能視頻監(jiān)控平臺(tái)。

該平臺(tái)可自動(dòng)將保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)的可疑事件轉(zhuǎn)化成告警信息，通過電腦端和手機(jī)端同步推送給地保巡查管理人員，實(shí)現(xiàn)對(duì)保護(hù)區(qū)的7×24小時(shí)全天候監(jiān)控管理。

會(huì)上，專家組一致認(rèn)為高位智能監(jiān)控試驗(yàn)項(xiàng)目運(yùn)行效果良好，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目的預(yù)期目標(biāo)，利用視頻監(jiān)控和人工智能等技術(shù)手段對(duì)軌道交通保護(hù)區(qū)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)保護(hù)區(qū)的違規(guī)施工作業(yè)，切實(shí)加強(qiáng)了軌道交通保護(hù)區(qū)的監(jiān)管力度。同時(shí)，專家組高度肯定了高位智能視頻監(jiān)控用于城市軌道交通保護(hù)區(qū)巡查管理的可行性和創(chuàng)新性，并建議及時(shí)總結(jié)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，做好技術(shù)總結(jié)，做到社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益并舉，以便后期推廣使用。

下階段，佛山鐵投集團(tuán)將認(rèn)真研究落實(shí)專家組的建議，繼續(xù)優(yōu)化高位智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)，充分發(fā)揮高位監(jiān)控平臺(tái)的作用，扎實(shí)做好城市軌道交通保護(hù)區(qū)安全管理工作，切實(shí)防范保護(hù)區(qū)內(nèi)的安全事故，借助科技化、信息化手段為佛山城市軌道交通建設(shè)和運(yùn)營安全提供更切實(shí)有效的保障。