8月26日上午，一列電客車從桐城南路站出發(fā)順利行至汲橋路站，標志著5號線北段（桐城南路站至汲橋路站）全線列車上線圓滿完成，5號線北段距離開通初期運營又“近”一步。

為順利實現(xiàn)此次5號線北段全線列車上線節(jié)點目標，合肥軌道集團按照“成熟一段，試驗一段”的原則，先后分段開展了3次熱滑試驗。8月10日進行桐城南路站（含）至黃山路站（不含）區(qū)段熱滑試驗，24日進行望江東路站（含）至蒙城路站（含）區(qū)段熱滑試驗，25日進行蒙城路站（不含）至出入段線區(qū)段熱滑試驗，熱滑區(qū)間長度共約17.3公里。

電客車分別在低、中、高三種速度下進行試驗，運行速度達到設(shè)計最高速度；試驗過程中，輪軌關(guān)系和弓網(wǎng)關(guān)系正常，供電設(shè)備運行良好，滿足設(shè)計規(guī)范要求，順利完成了各項試驗項目。熱滑試驗完成后，合肥軌道集團將繼續(xù)開展車輛、通信、信號系統(tǒng)的動態(tài)試驗、調(diào)試，以及各專業(yè)聯(lián)動測試，為5號線北段試運行奠定基礎(chǔ)。

5號線北段各項工程建設(shè)目前正在攻堅收尾階段，合肥軌道集團將全力推進5號線北段剩余收邊收口工作，力爭早日實現(xiàn)5號線北段開通初期運營的任務(wù)目標。