南京地鐵集團(tuán)有限公司成立于2012年6月18日(其前身為成立于1999年5月28日的南京市地下鐵道總公司),主要負(fù)責(zé)承擔(dān)南京市地鐵工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、籌資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)及與地鐵相關(guān)的物業(yè)開發(fā)等。為適應(yīng)南京軌道交通的高質(zhì)量發(fā)展,吸納更多優(yōu)秀的專業(yè)人才加入南京地鐵,現(xiàn)面向高校廣納人才。歡迎專業(yè)對(duì)口、有志于從事軌道交通工作的2025屆大學(xué)本科及以上學(xué)歷應(yīng)屆畢業(yè)生報(bào)名應(yīng)聘。現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)公告如下:
· 招聘行程安排 ·
學(xué)校 |
宣講時(shí)間 地點(diǎn) |
面試時(shí)間 |
蘭州 交通 大學(xué) |
4月21日 周一晚上? 19:30 五教萃英廳 |
4月22日 周二 |
西南 交通 大學(xué) |
4月23日 周三上午? 10:00 犀浦校區(qū) 四食堂三樓316 |
4月23日 周三 |
中南 大學(xué) |
4月24日 周四晚上? 19:00 天心校區(qū) 世紀(jì)樓B301 |
4月25日 周五 |
注:面試具體時(shí)間、地點(diǎn)以短信通知為準(zhǔn)。
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· 需求崗位及專業(yè) ·
需求崗位 |
需求專業(yè) |
車輛 技術(shù) 管理 |
車輛工程類(軌道方向)、機(jī)電控制類、機(jī)械工程類、電氣工程類等相關(guān)專業(yè) |
供電 技術(shù) 管理 |
電氣工程類相關(guān)專業(yè) |
主調(diào) |
交通運(yùn)輸(軌道方向) |
·應(yīng)聘基本條件·
1. 遵守中華人民共和國(guó)憲法和法律,擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)。
2. 熱愛軌道交通事業(yè),具備良好的職業(yè)素養(yǎng)和責(zé)任意識(shí),敢于擔(dān)當(dāng)、勇于作為。
3. 身體健康,無妨礙正常工作的疾病,雙眼辨色正常。
4. 遵紀(jì)守法,品行端正,無任何違規(guī)、違紀(jì)、違法等不良行為。
5. 2025屆大學(xué)本科及以上學(xué)歷應(yīng)屆畢業(yè)生,專業(yè)對(duì)口,學(xué)習(xí)成績(jī)優(yōu)秀;2025年7月前如期取得畢業(yè)證及學(xué)位證。
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· 招聘程序 ·
1. 公告宣傳
通過南京地鐵官方網(wǎng)站、南京地鐵微信公眾號(hào)、“南京地鐵招聘選才”微信公眾號(hào)、與寧同行APP及相關(guān)院校就業(yè)網(wǎng)站發(fā)布招聘信息。
2. 網(wǎng)絡(luò)報(bào)名(只接受網(wǎng)絡(luò)報(bào)名)
1)報(bào)名時(shí)間:自公告發(fā)布之日起陸續(xù)至2025年4月24日22:00前截止,具體以招聘系統(tǒng)內(nèi)截至?xí)r間為準(zhǔn)。
2)請(qǐng)有意向的應(yīng)聘者準(zhǔn)備好圖片格式的 “個(gè)人電子二寸證件照+身份證電子件+就業(yè)推薦表掃描件+成績(jī)單掃描件”以備網(wǎng)上申報(bào)時(shí)使用。
3)報(bào)名方式:通過南京地鐵招聘系統(tǒng)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)報(bào)名或搜索“南京地鐵招聘選才”微信公眾號(hào)進(jìn)入招聘微平臺(tái)報(bào)名。
4)請(qǐng)應(yīng)聘者按照崗位和專業(yè)需求,慎重選擇適合自己的一個(gè)崗位進(jìn)行報(bào)名(請(qǐng)勿重復(fù)投遞);同時(shí)請(qǐng)?jiān)谡衅赶到y(tǒng)選擇適合自己的一個(gè)面試地點(diǎn)(必選)。
3. 綜合測(cè)評(píng)
登陸南京地鐵招聘系統(tǒng),在簡(jiǎn)歷投遞(報(bào)名)完成后按照提示直接在招聘系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行線上綜合測(cè)評(píng)。
4. 資格審核
根據(jù)招聘條件對(duì)應(yīng)聘人員進(jìn)行資格篩選,審核通過者進(jìn)入后續(xù)環(huán)節(jié)。資格審查貫穿招聘全過程,凡發(fā)現(xiàn)與公告要求不符或出現(xiàn)弄虛作假情況者,取消應(yīng)聘及錄用資格。
5. 面試
組織符合應(yīng)聘條件人員參加面試,面試形式、時(shí)間、地點(diǎn)以通知為準(zhǔn)。
6. 簽訂畢業(yè)生就業(yè)協(xié)議
7. 入職體檢
8. 入職報(bào)到
·報(bào)名入口 ·
1.南京地鐵招聘管理系統(tǒng)報(bào)名入口
http://zhaopin.njmetro.com.cn(請(qǐng)登錄招聘管理系統(tǒng)查看應(yīng)聘進(jìn)度)。
2. 南京地鐵招聘選才微信公眾號(hào)
1. 本次招聘所有投遞資料概不退還,公司負(fù)責(zé)保密。
2. 應(yīng)聘者須對(duì)個(gè)人填報(bào)信息的真實(shí)性負(fù)責(zé),凡有弄虛作假的,一經(jīng)查實(shí),取消應(yīng)聘資格。
3. 本次招聘不收取任何費(fèi)用,未授權(quán)或委托第三方機(jī)構(gòu)培訓(xùn)、代招,請(qǐng)應(yīng)聘者提高警惕,謹(jǐn)防受騙。
·咨詢方式 ·
1. 聯(lián) 系 人:李老師、翟老師;
2. 聯(lián)系電話:025-51892757、51892792。
3. 咨詢時(shí)間:工作日08:30-11:30、14:00-17:30。
根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)提供的上牌信息顯示,2025年5月,國(guó)內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實(shí)際銷量達(dá)到4.2萬輛,相比去年同期呈負(fù)增長(zhǎng),降幅為1%。 上牌維度的客車終端實(shí)際銷量,更能反映國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)需求的真實(shí)狀況,進(jìn)一步拉長(zhǎng)來看,今年前5個(gè)月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國(guó)內(nèi)客車實(shí)際銷量達(dá)到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進(jìn)入2025年后,本輪始于2023年的國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)快速放量,似乎已進(jìn)入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)進(jìn)入增長(zhǎng)停滯期,2019年銷量達(dá)到36萬輛后,此后4年時(shí)間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達(dá)到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān),而增速更是高達(dá)29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)的爆火,直接拉動(dòng)2023年國(guó)內(nèi)旅團(tuán)細(xì)分市場(chǎng)的客車需求,此后,2024年7月,國(guó)家出臺(tái)以舊換新政策,推動(dòng)城市公交車電動(dòng)化替代,支持新能源公交車及動(dòng)力電池更新,這一政策有力推動(dòng)了公交車的更新熱潮,從而推動(dòng)國(guó)內(nèi)公交細(xì)分市場(chǎng)的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場(chǎng)為例,在2024...