近日,山東省交通運輸廳發布淄博至博山鐵路改造工程最新進展施工完成后這條已有百年歷史的鐵路線將改造成為淄博市首條軌道交通線路,由中鐵十局承建的

淄博至博山鐵路改造工程正式開啟封鎖施工?？靵砜纯丛敿殐热?/p>

5月16日，伴隨著施工負責人一聲令下，由中鐵十局承建的淄博至博山鐵路改造工程正式開啟封鎖施工。施工完成后，這條已有百年歷史的鐵路線將改造成為淄博市首條軌道交通線路，加快完善淄博市鐵路運輸網絡，為打造淄博鐵路公交化建設打下堅實基礎。

項目工程

此次改造自5月16日8:00開始，至5月31日15:00結束。將封鎖張博線南定至淄川（含）至大昆侖（含）至博山（含）線路，施工為期15天，封鎖施工等級為營業Ⅲ級。項目部將充分利用15天封鎖點時間，以既有線路抬道施工為主線，完成進行6處圓管涵、3座橋涵頂進、2處支點樁及四電專業等相關工程的施工任務。

工程進展

為確保此次改造的順利進行，中鐵十局項目部提前籌劃，成立施工指揮專班，共投入勞務作業人員170人，大型機械設備15臺，運輸車12臺，以及數十臺頂進設備，科學部署綜合決策，細化人員組織，從方案制定到資源配置等方面對階段性封鎖施工進行全面梳理，保障資源供應，嚴控安全質量，保證階段性封鎖施工順利完成。

百年鐵路建設歷史

淄博至博山鐵路始建于1903年，是膠濟鐵路的重要組成部分，同時也是淄博市重要的市域鐵路。該線路屬國鐵Ⅲ級、單線、非電氣化鐵路，北起膠濟線淄博站、南至博山站，全長39.5公里，貫穿淄博市張店區、經濟開發區、淄川區、博山區4個城區，串聯起國家級重點鎮昆侖鎮、雙楊鎮和白塔鎮。

改造工程建成后，淄博市民出行更加便利

作為“十四五”期間全國首個利用既有線路改造的鐵路項目，淄博至博山鐵路改造工程建成后，將為淄博市民出行提供更加便利的條件，大大節省旅客出行時間，拉近淄博張店區與博山區、淄川區之間的空間距離，發揮張店區作為主城區帶動作用，又可充分利用淄川區、博山區等副城區的特點，更好地實現優勢互補、協調共進，更好帶動當地經濟發展。

淄博市軌道交通公司更名

從國家企業信用信息公示系統獲悉，淄博市軌道交通有限公司已于3月29日變更名稱為淄博市交通集團有限公司。