軌道交通展消息 10月22日,中國通號黨委書記、董事長樓齊良一行到雄安新區考察,拜會了河北省政協主席、雄安新區黨工委書記、管委會主任張國華,雙方出席了戰略合作協議簽約儀式。雄安新區黨工委副書記、管委會常務副主任,中國雄安集團黨委書記、董事長吳波;中國通號黨委常委、副總裁趙曉東參加座談。
樓齊良實地考察了雄安規劃展示中心、啟動區綜合服務中心、雄安科創中心等地。他表示,設立河北雄安新區是以習近平同志為核心的黨中央為疏解北京非首都功能、深入推進京津冀協同發展作出的一項重大決策部署,是千年大計、國家大事,此次實地考察,對雄安建設發展取得的一系列突出成就深感敬佩,也對這座拔節生長的創新之城“心向往之”,中國通號將以此次簽約為契機,更加積極地投身于雄安新區建設發展,依托雄安良好的數字基礎設施條件,推動更多創新業務、創新人才、創新要素向雄安聚集,大力開展“軌道+低空”應用創新,為雄安新區高標準高質量建設發展貢獻更大力量。
張國華代表雄安新區黨工委、管委會對樓齊良一行的到來表示熱烈歡迎,對中國通號長期以來對雄安新區建設發展給予的關心支持表示衷心感謝。他表示,雄安新區深入學習貫徹習近平總書記重要講話和重要指示精神,牢牢把握北京非首都功能疏解集中承載地功能定位,堅持以疏解促提升、以改革增動力、以開放提能級、以創新求突破,推動高質量發展、高水平管理、高質量疏解發展齊頭并進,一座“妙不可言、心向往之”的社會主義現代化城市正在從藍圖變為實景;中國通號作為保障國家軌道交通安全運營的核心央企,全球領先的軌道交通控制系統提供商,一直積極參與支持雄安建設發展,雙方在“軌道交通+低空經濟”協同發展等方面進行許多務實合作,取得了一系列成果。他希望,雙方在已有基礎上,進一步深化溝通合作,共同謀劃低空經濟領域平臺載體建設,推進相關產業業態布局,推動更多具有前瞻性的創新試點示范項目落戶雄安,雄安將以一流的營商環境、豐富的應用場景、完備的服務體系,為中國通號在雄安新區高質量發展提供有力保障。
座談會上,雄安新區管委會與中國通號簽署了戰略合作協議。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...