6月11日-12日,省科學技術廳組織專家,對集團承擔的“超大斷面隧道智能一體化盾構機關鍵技術與裝備產業化”“數字孿生城市四維可視化信息系統及其在濟南城區的應用”兩個省級重大科技創新工程項目開展綜合績效評價。集團總經理王伯芝、總工程師李虎作為項目負責人參加會議。
2019年,集團獲批兩項省級重大科技創新工程項目,通過聯合山東大學等單位,歷經3年技術攻關、裝備研發與示范應用,圓滿完成各項預期指標,評價組給予優秀結論并通過驗收。
“超大斷面隧道智能一體化盾構機關鍵技術與裝備產業化”研發了盾構機關鍵部件設計制造、智能控制系統、管片自動拼裝機器人等系列裝備。
“數字孿生城市四維可視化信息系統及其在濟南城區的應用”項目搭建了2000平方公里的全要素數字孿生城市四維模型,開發了數字孿生城市四維可視化信息系統。
下一步,集團將依托省級重大創新工程,進一步提升盾構機的智能化水平和智能搭載裝備能力,加強數字孿生系統在泉水保護與軌道交通建設方面應用,為濟南軌道交通二期建設規劃提供重要裝備支撐和技術支持,為奮力開創新時代社會主義現代化強省會新局面貢獻軌道交通力量。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀