10月17至18日，2號線東延線、3號線南延線信號系統完成既有線與延伸線的貫通升級工作，標志著2、3號線全線信號系統的全功能調試順利完成。
為確保2、3號線延長線以最佳狀態接入既有線并投入運營，合肥軌道經過科學的籌劃與調度，開展了為期46天的信號系統動車調試工作，調試期間開展7*24h動車調試作業，貫通區域列車功能測試30余次，大屏系統軟件預升級15次，聯鎖、ZC、ATS系統貫通調試30余次，預升級貫通測試9次，組織升級施工方案討論與交底40余次，克服了夜間調試時間緊、安全風險大、調試內容繁雜等困難，完成與屏蔽門、防淹門、通信、車輛等專業的聯調聯試工作，成功實現全線網絡的資源共享、信息互通。
下一步，合肥軌道將開展連續40天的2、3號線貫通跑圖工作，對規范要求的列車運營圖兌現率、列車正點率、列車退出正線運營故障率、車輛系統故障率、信號系統故障率、站臺門故障率等各項指標完成情況進行統計，確保各項指標滿足規范要求，為安全載客做好充分準備，全力保障年底2、3號線延長線投入運營。
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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