關于張波等二十八名同志任免職的通知
楊 ?晨? 任昆明市人民政府口岸和物流辦公室副主任;
肖 ?禹? 任昆明市人民政府口岸和物流辦公室副主任;
馬建輝? 兼任昆明市退役軍人事務局副局長;
吳幸強??任昆明市滇池管理局副局長(掛職時間至2026年6月);
彭 ?偉? 任昆明市公共交通有限責任公司董事長,免去昆明軌道交通集團有限公司董事長職務;
閆 ?忠? 任昆明市公共交通有限責任公司總經理,免去昆明公交集團有限責任公司董事長職務;
馬 ?力??任昆明市公共交通有限責任公司副總經理;
李晨晟? 任昆明市公共交通有限責任公司財務總監;
趙志海??任昆明公交集團有限責任公司董事長;
孟 ?帥??任昆明軌道交通集團有限公司董事長,免去昆明軌道交通集團有限公司副總經理職務;
胡宏斌??任昆明市公共交通有限責任公司副總經理;
馬東山? 任昆明市交通投資集團有限責任公司董事長,免去昆明市交通投資有限責任公司董事長、總經理,昆明市高速公路建設開發股份有限公司董事長職務;
袁和耀? 任昆明市高速公路建設開發股份有限公司董事長,免去昆明市交通投資有限責任公司副總經理職務;
付繼芳??任昆明自來水集團有限公司財務總監,免去昆明公交集團有限責任公司財務總監職務;
黎興宏 ?任昆明產業開發投資有限責任公司副總經理,免去昆明市交通投資有限責任公司副總經理職務;
馬俊青? 任市屬企業專職外董;
彭雪松? 任市屬企業專職外董,免去昆明軌道交通集團有限公司副總經理職務;
連照菊? 任市屬企業專職外董,免去昆明產業開發投資有限責任公司財務總監職務;
王競元? 試用期滿,任昆明市教育體育局總督學(副處長級);
吳 ?祥? 試用期滿,任昆明市人民政府辦公室督查專員(副處長級);
楊 ?凱? 試用期滿,任昆明高新技術產業開發區管委會副主任;
張 ?磊? 試用期滿,任昆明滇池國家旅游度假區管委會副主任;
龔云尊??試用期滿,任中國老撾磨憨—磨丁經濟合作區管委會副主任(正處長級);
徐 ?芳 ?試用期滿,任昆明技師學院副院長;
石 ?凡??免去昆明市公安局分管日常工作的副局長職務;
趙元濤? 免去昆明市退役軍人事務局副局長職務;
張升寧? 免去昆明市第一人民醫院副院長職務。
以上有試用期的同志,任職時間從試用期起計算。
昆明市人民政府
2025年6月27日
相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...