在項目落戶同期舉辦的“慶祝2022第53個世界地球日暨氫能在工業車輛及生產供能中的應用高峰論壇”上,天津新氫動力科技有限公司董事長陳海濤通過線上形式對外正式發布了構建“智慧、高效”氫能綠色搬運體系的核心產品:“氫+5G無人3T級叉車”、“氫+5G無人5T無人輸送車”、“固態金屬儲氫燃料電池叉車”系列全新氫能工業車輛。
陳海濤表示,我國是工業大國,也是世界上第一大工業車輛生產、銷售的國家,工業車輛,往往給人一種“傻、大、黑、粗”的刻板印象。而如今氫燃料電池技術為它裝上了一顆綠色、強勁的“動力心”。我們正在設想,當低碳綠色的氫能源在工業車輛領域廣泛應用時,構建一種以氫能為主的“智慧、高效”綠色搬運體系,這將為企業、為國家提供多元化碳中和路徑的新選擇。
氫+5G無人5T無人輸送車
陳海濤介紹,兩款無人駕駛技術的車型,可以獨立完成貨倉內貨物的搬運以及應用區域內的無人運輸,將無人駕駛技術在工業場景應用中實現了實質性的突破,零排放、低噪聲、低運營成本的同時,可以大幅提高車輛作業的效率和作業場景的工作規劃。與此同時,由這兩款產品協同作業,可構建成“智慧、高效”綠色搬運體系的核心部分。
另外一款搭載固態金屬儲氫燃料電池叉車,是全球首款固態金屬儲氫技術與工業叉車相結合的實質性應用產品,可以從根本上解決用戶在氫能叉車能源補給方面的困難,叉車的高安全性、高穩定性,以及高于儲氫罐式叉車的續航工作時長,為客戶生產、應用提供了更多便利和多種選擇。
杭叉集團副總工程師李元松表示,此次新氫動力和杭叉集團聯合打造的系列產品均為世界氫能工業車輛領域的首創,代表著國際氫能工業車輛應用領域最為領先的技術。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀