神鳥(niǎo)馱日，迎風(fēng)起航。在投運(yùn)一周年之際成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)累計(jì)旅客吞吐量突破1000萬(wàn)人次！

今天，也是成都地鐵18號(hào)線(xiàn)直達(dá)天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的一周年.

打造國(guó)際性綜合交通樞紐，成都軌道交通19號(hào)線(xiàn)二期開(kāi)通后將銜接，雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)和天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)。近日，該線(xiàn)路也迎來(lái)重大進(jìn)展！

隨著最后一塊頂板的澆筑完成，成都軌道交通19號(hào)線(xiàn)二期工程雙流機(jī)場(chǎng)2航站樓站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，標(biāo)志著全線(xiàn)所有車(chē)站主體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)封頂。

雙流機(jī)場(chǎng)2航站樓站順利封頂

19號(hào)線(xiàn)二期是成都軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目中首條全線(xiàn)車(chē)站全部封頂?shù)脑诮ň€(xiàn)路，這一重大進(jìn)展也為19號(hào)線(xiàn)二期工程順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了基礎(chǔ)。

銜接“雙機(jī)場(chǎng)”

19號(hào)線(xiàn)二期工程是銜接雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)和天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的重要軌道交通線(xiàn)路，線(xiàn)路主要沿西航港大道、雙華路、寧波路及東山大道敷設(shè)，呈西北-東南走向，全長(zhǎng)約43.17千米，共設(shè)12座車(chē)站，其中換乘站10座，均為地下線(xiàn)。

線(xiàn)路開(kāi)通后將為成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)和天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)“兩場(chǎng)一體”的運(yùn)行模式創(chuàng)造條件，擴(kuò)大天府新區(qū)核心區(qū)向雙流、溫江輻射，對(duì)成都打造國(guó)際性綜合交通樞紐具有重大意義。

高效施工

最快實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)車(chē)站全部封頂

此次封頂?shù)碾p流機(jī)場(chǎng)2航站樓站位于雙流機(jī)場(chǎng)T2航站樓前停車(chē)場(chǎng)范圍內(nèi)，是10、19、30號(hào)線(xiàn)三線(xiàn)換乘站。車(chē)站為地下三層結(jié)構(gòu)，采用明挖法施工。為加快推進(jìn)車(chē)站及線(xiàn)路建設(shè)進(jìn)度，成都軌道集團(tuán)組織總包單位中電建及參建各方，提前準(zhǔn)備、全面統(tǒng)籌，積極協(xié)調(diào)解決交通疏解、市政設(shè)施拆除、管線(xiàn)保護(hù)等諸多難題，并提前做好技術(shù)準(zhǔn)備、方案論證等工作，確保項(xiàng)目施工跑步進(jìn)場(chǎng)。

在施工過(guò)程中，堅(jiān)持“一手抓防疫，一手抓生產(chǎn)”，多措并舉，協(xié)調(diào)施工單位加大人員和設(shè)備投入，合理安排施工工序，嚴(yán)格施工計(jì)劃管理，在保證安全質(zhì)量的前提下，快速推進(jìn)工程建設(shè)速度，實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)所有車(chē)站順利封頂。

19號(hào)線(xiàn)二期工程為成都軌道交通第四期規(guī)劃項(xiàng)目中最快實(shí)現(xiàn)全部車(chē)站封頂?shù)木€(xiàn)路。

緊抓質(zhì)量

針對(duì)19號(hào)線(xiàn)二期工程穿越機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪、高鐵、地鐵既有線(xiàn)、高速公路等多處建構(gòu)筑物，成都軌道集團(tuán)嚴(yán)守安全紅線(xiàn)，在施工過(guò)程中通過(guò)前置專(zhuān)項(xiàng)方案、開(kāi)工條件驗(yàn)收要求，緊盯施工過(guò)程管控，加強(qiáng)日常巡檢督查，確保了施工安全順利推進(jìn)。

同時(shí)，緊抓工程質(zhì)量體系建設(shè)，規(guī)范施工工序，積極開(kāi)展質(zhì)量攻關(guān)和技術(shù)創(chuàng)新，重視新工藝、新技術(shù)推廣應(yīng)用，積極解決質(zhì)量控制難點(diǎn)、消除質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，提升施工質(zhì)量控制效果，保證工程實(shí)體成型質(zhì)量。

其中溫家山站、正興灣站、紅蓮站、藍(lán)家店及合江站5個(gè)站點(diǎn)獲得“四川省結(jié)構(gòu)優(yōu)質(zhì)工程”稱(chēng)號(hào)。

綠色施工

多個(gè)站點(diǎn)獲“成都市綠色標(biāo)桿工地”稱(chēng)號(hào)

成都軌道集團(tuán)高度重視現(xiàn)場(chǎng)安全文明標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，從現(xiàn)場(chǎng)圍擋、出入口設(shè)置、施工道路、濕法作業(yè)、封閉作業(yè)、在線(xiàn)視頻、非道路移動(dòng)機(jī)械等方面逐項(xiàng)梳理，以“清單制、責(zé)任制、銷(xiāo)號(hào)制、問(wèn)責(zé)制”一體的工作機(jī)制，全面落實(shí)工地?fù)P塵防治和綠色施工的各項(xiàng)要求，多個(gè)站點(diǎn)獲得“成都市綠色標(biāo)桿工地”稱(chēng)號(hào)。

同時(shí)，在重污染天氣預(yù)警期間，嚴(yán)格執(zhí)行成都市重污染天氣應(yīng)急預(yù)案相應(yīng)等級(jí)預(yù)警要求，落實(shí)相應(yīng)應(yīng)急措施，對(duì)各在建工點(diǎn)實(shí)行分級(jí)管控，切實(shí)做好施工工地空氣污染防治管控工作，為項(xiàng)目生產(chǎn)有序、快速推進(jìn)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)綠色高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)有力的保障。

目前成都軌道集團(tuán)正按照全線(xiàn)總體工程籌劃有序推進(jìn)軌道、機(jī)電設(shè)備安裝、裝修等后續(xù)工程。

19號(hào)線(xiàn)二期全線(xiàn)車(chē)站主體結(jié)構(gòu)封頂

下一步，成都軌道集團(tuán)將繼續(xù)秉承“安全、文明、平穩(wěn)”的總體要求，持續(xù)嚴(yán)控安全質(zhì)量紅線(xiàn)，細(xì)化施工組織安排，兌現(xiàn)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)，全面推動(dòng)第四期規(guī)劃項(xiàng)目建設(shè)，助力打造成都都市圈立體交通體系，為成都建設(shè)踐行新發(fā)展理念的公園城市示范區(qū)、奮力打造中國(guó)西部具有全球影響力和美譽(yù)度的現(xiàn)代化國(guó)際大都市貢獻(xiàn)軌道力量！