什么是消防驗(yàn)收?
消防驗(yàn)收是線路初期運(yùn)營前安全評估的核心前提條件,涉及土建、給排水、環(huán)控、動照、廣播、門禁、自動售檢票、垂直電梯、火災(zāi)自動報(bào)警等系統(tǒng)設(shè)備多方位協(xié)同動作,是政府驗(yàn)收項(xiàng)目中涉及專業(yè)最多,協(xié)調(diào)配合最復(fù)雜的項(xiàng)目之一,也是開通運(yùn)營后車站消防安全的最大保障。
為進(jìn)一步推進(jìn)地鐵2號線二期北段實(shí)現(xiàn)“十一”通車運(yùn)營目標(biāo),2022年7月6日市住建局副局長王野帶領(lǐng)消防處及相關(guān)專家,對地鐵2號線二期工程開展消防技術(shù)指導(dǎo),對中革站、革鎮(zhèn)堡站、衛(wèi)生中心站進(jìn)行現(xiàn)場踏勘,測試消防設(shè)施聯(lián)動功能。
根據(jù)專家現(xiàn)場要求,在中革站、革鎮(zhèn)堡站進(jìn)行車站站臺火災(zāi)模式測試,技術(shù)人員在車站站臺層按下手動報(bào)警按鈕,模擬現(xiàn)場火災(zāi)發(fā)生,車站4臺軸流風(fēng)機(jī)全部啟動排煙狀態(tài),應(yīng)急照明系統(tǒng)、疏散指示系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)等均到達(dá)火災(zāi)狀態(tài),火災(zāi)模式執(zhí)行成功。
地鐵建設(shè)公司采取消防驗(yàn)收技術(shù)指導(dǎo)前置的方法,根據(jù)工程進(jìn)展,先后組織多次消防自檢,對照標(biāo)準(zhǔn)逐項(xiàng)測試,組織三方檢測機(jī)構(gòu)出具檢測報(bào)告,有效提升了消防相關(guān)工程的整體質(zhì)量。
地鐵建設(shè)公司將根據(jù)此次技術(shù)指導(dǎo)情況,對提出的整改要求對標(biāo)對表抓好落實(shí),在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成整改,不流于形式、不放過細(xì)節(jié)、不留下隱患,為地鐵2號線二期北段順利通過消防驗(yàn)收提供有利保障,為確保地鐵2號線二期北段“十一”通車運(yùn)營奠定了堅(jiān)實(shí)的安全基礎(chǔ)。
軌道交通展消息 2025年4月,31個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個(gè)城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路326條,運(yùn)營里程10975.8公里,實(shí)際開行列車361萬列次,完成客運(yùn)量28.5億人次,進(jìn)站量17.0億人次。4月份,客運(yùn)量環(huán)比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運(yùn)營里程的平均客運(yùn)強(qiáng)度為0.865萬人次每公里日,環(huán)比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個(gè)城市開通運(yùn)營地鐵、輕軌線路268條,運(yùn)營里程9507.8公里,完成客運(yùn)量27.5億人次,進(jìn)站量16.3億人次;16個(gè)城市開通運(yùn)營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運(yùn)營里程970.7公里,完成客運(yùn)量8695萬人次,進(jìn)站量5809萬人次;18個(gè)城市開通運(yùn)營有軌電車、自動導(dǎo)向軌道線路33條,運(yùn)營里程497.3公里,完成客運(yùn)量1047萬人次,進(jìn)站量990萬人次。 相關(guān)推薦:軌道交通展展位預(yù)訂??軌道交通展免費(fèi)報(bào)名參觀