由中鐵(天津)軌道交通投資建設有限公司承建,中鐵上海工程局集團有限公司施工的天津地鐵4號線北段工程土建2標項目再次刷新施工進度條。7月7日,天津地鐵4號線北段工程土建2標項目雙街站中板全部澆筑完成。7月8日,郎園站B出入口工法樁及地基加固全部完成。短短兩天,2標項目部順利完成兩項重要施工節點,為穩步推進項目三個車站附屬結構施工、實現雙街站主體結構封頂奠定了堅實基礎。

面對冬季雪天、夏季汛期高溫施工及奧密克戎疫情等困難,項目部多措并舉,主動作為,實現了高效施工管理,在確保安全、質量的前提下,現場施工持續高效推進。一是做好三站附屬結構施工前期策劃,合理布置現場臨建,及時完成所需場地手續辦理,創造良好的施工環境;二是充分以勞動競賽為抓手,精心組織施工,優化施工方案,明確節點目標和獎懲辦法,每日召開現場工作會,對制約施工的難點進行攻堅、協調,有序推進現場施工;三是堅持實行領導現場帶班、“三檢制”、“三自管理”、青年安質崗聯合檢查等制度,將責任層層落實,加強日常安全檢查,確保安全生產;四是大力開展“三面旗幟進班組”活動,強化黨員先鋒崗、青年突擊隊、工人先鋒號對現場的幫扶,圍著項目攻關跑、盯著項目安全忙,開展農民工健康體檢,充分調動了全員大干熱情。

目前,項目郎園站、柴樓站北基坑主體結構已完成封頂,雙街站主體結構施工量已過半,三站附屬結構穩步推進。下一步,項目部將針對剩余工程量進一步加強施工組織,落實領導帶班等制度,克服雨天汛期、夏季高溫施工等不利因素影響,持續掀起大干熱潮,保質保量完成各項節點目標。

據悉,天津地鐵4號線北段工程是中國中鐵目前在京津冀區域投資規模最大的地鐵PPP項目之一,也是天津市首條建設加運營同步開展的地鐵線路。北起北辰區小街,南至紅橋區河北大街,沿線經過北辰區、河北區、紅橋區,正線全長約22公里,設17座車站,項目估算總投資236.78億元。整體建成后將有利于進一步促進天津核心區功能發揮,推動雙街組團、京津路沿線等外圍組團規劃建設,并可通過與2、3、5、9、10號線等地鐵線路的換乘,方便市民出行。