近日，水電十一局深圳地鐵7號線東延項目傳來佳音，學府醫院站-北大站左線盾構機“大禹·鵬城6號”順利分體始發，項目兩臺盾構機均已如期進入盾構掘進階段。
“大禹·鵬城6號”盾構機肩負深圳地鐵7號線東延工程學府醫院站-北大站、北大站-西麗湖站兩個盾構區間左線的掘進任務，自學府醫院站始發后，將先后下穿雨水箱涵、學康路、麗水路、高爾夫球場、野生動物園、人工湖等。該區間全長約1600米，地層以礫質粘性土和全、強、中、微風化花崗巖為主，局部存在孤石和孤石群，地質環境較為復雜。
十年前，水電十一局組建第一支盾構隊伍，首次參展深圳地鐵7號線盾構施工任務，創造了月進尺660米的廣深地區盾構掘進記錄，以“無錯臺、無破塤、無滲漏”贏得了最美盾構區間美譽。十年后再次亮相深圳地鐵7號線，項目全體職工有決心、有信心以更加飽滿的斗志，完成好深圳地鐵7號線東延工程施工任務，繼續創造更大的輝煌。
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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