近日，伴隨著“飛躍一號”盾構機破壁而出，長春地鐵6號線項目歐亞賣場站至飛躍廣場站盾構區間左線隧道順利貫通，為全線貫通奠定堅實基礎。

長春地鐵6號線飛躍廣場站至歐亞賣場站區間總長1377.74米，隧道外徑為6.2米，采用2臺土壓平衡盾構機施工。盾構區間線路沿飛躍路自歐亞賣場站始發，至飛躍廣場站接收，側穿開運立交橋，長距離平行下穿飛躍路通道，下穿京哈鐵路線、省一專用線建二、省一專用線建一、省一專用線走行線及多條一汽專用線，側穿一汽物流解放橋，側穿高壓電塔，下穿2處燃氣管道。該段沿線風險源多，施工風險大。區間隧道穿越地層主要為中風化泥巖。

項目盾構隊通過源頭創新和過程革新，采用多項技術措施及風險預防預控措施，克服了盾構機下穿長距離既有隧道和復雜地層難點，解決了多項關鍵施工難題，保證了施工進度平穩有序推進。

在盾構施工中，施工方提前對沿線進行實地勘察，提高沉降監測頻次，實行信息化管理。同時，項目部把施工現場的危險源辨識和安全隱患排查工作作為一項重要內容，通過抓方案、抓過程、抓細節來抓好落實，嚴格控制掘進參數，確保盾構機安全平穩推進。