隨著最后一聯連續梁合龍段澆筑完成，地鐵6號線支線二期一工區工程高架區間段順利合龍，至此全線首座地鐵橋梁主體結構全面完工。
高架區間段全長356.15米，分左右雙幅，共11跨，分別為簡支梁8跨，連續梁3跨，設有66根樁，1個橋臺，10個墩，最高墩達15米，連續梁采用掛籃懸臂澆筑施工法，簡支梁采用滿堂支架施工法。
# 高架區間段橫跨樓村河，臨近既有地鐵線。在建設過程中，有關參建單位積極對接相關部門，落實涉河相關手續，加強地表沉降監測，降低了施工組織難度和安全風險；為克服橋面縱向坡度大，小半徑曲線，連續梁梁高變高、變寬和變線間距等施工難題，項目在橋梁施工中優化創新，采用了全新的定型鋼模板，提高了施工質量和效率。
# 此外，高架區間段自開工以來，項目始終以“除斷點、疏堵點、保暢通”為工作重點，在全面做好安全、質量、文明施工、疫情防控的基礎上科學管理、統籌謀劃，同步推進了支架搭設、鋼筋幫扎、混凝土澆筑、預應力張拉、掛籃移位等工序的快速開展，確保了橋面澆筑的順利完成。
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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