近日,青島膠州灣第二海底隧道配套工程——淮河路高架橋工程1標段項目正式啟動建設。
淮河路高架橋工程位于青島市黃島區,西起二號疏港高速,連續上跨奮進路、辛安二號線、團結路、江山路、茂山路、膠黃鐵路、龍崗山路、千山路,東至前灣三號線,接膠州灣第二海底隧道收費站,道路全長2.2公里,全線設立交2處,即淮河路-江山路立交和二號疏港高速-淮河路立交,全線共設出入口匝道3對。
自項目中標以來,施工方組織人員進行現場控制點位置調查,編制聯測方案;積極溝通協調苗木遷移事宜,推進鋼筋、混凝土等物資前期準備工作;相繼完成施工模擬許可、占挖掘手續、綠化出庫手續、交通調流方案等審批工作,為后續展開大干奠定了有利基礎。
膠州灣第二海底隧道是西海岸新區與青島主城區之間的第二條全天候跨海通道,對于緩解新區與青島主城區之間的交通壓力,帶動和提升新區北部區域及向西延伸區域的經濟社會發展具有重要意義。但目前新區路網存在道路等級不高、路網密度低等問題,尤其二隧銜接道路位于老黃島片區,等級較低,集疏能力不足。淮河路、黃河路、昆侖山路、江山路、濱海大道、大珠山路等道路交通壓力大,不足以支撐新區快速發展。該項目建成后,將進一步完善新區快速路網體系,分擔三大跨膠州灣通道交通量,帶動和促進膠州灣東西岸中北部重要功能組團發展和新區經濟社會發展。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀