9月12日，南昌地鐵1號線北延線蛟橋站順利封頂，這是南昌地鐵三條延長線中首個封頂的車站，標志著南昌地鐵延長線工程取得重大進展。

此次封頂的蛟橋站，為地下二層島式車站，單柱雙跨鋼筋混凝土箱型框架結構，局部為雙柱三跨；車站全長202.4m，標準段寬度為19.70m，覆土厚度約6.80m，底板埋深約20.85m；南北端均設端頭井，端頭井寬度24.40m，覆土厚度7.05m，底板埋深22.04m。

該車站由中鐵廣州工程局集團有限公司承建，車站在2022年4月16日開始主體結構施工，期間物資、材料、人員在受疫情影響短缺情況下，歷時148天，順利完成了車站主體結構封頂。

為保證工程平穩有序推進，集團公司和項目分公司相關責任人深入一線，把安全、控進度、保質量，并邀請國內知名專家參與對專項施工方案進行優化、評審，制定了高效施工計劃，科學組織施工現場。各參建單位發揚不畏困難的鐵軍精神，迎難而上、攻堅克難，積極克服疫情影響等困難，安全、高效、高質量地完成了車站主體結構封頂，為蛟橋站兩側端頭盾構機雙線始發掘進提供了條件。