4月27日下午,紹興召開迎亞運·紹興地鐵1號線主線開通運營新聞發布會。記者從發布會上獲悉,紹興地鐵1號線主線將于4月29日開通運營。
這也就是說,從4月29日(后天)開始,我們將習慣城市的地下空間里一列列長龍與我們相伴。
從“十二五”開始醞釀、“十三五”啟動建設,到“十四五”夢想成真,紹興即將全面進入地鐵時代。發布會上,紹興市軌道交通集團黨委副書記、副董事長、總經理周懷治宣布,4月29日開通當天,開通運營時間為12:00—22:30。4月30日及以后,全天運行時間為:6:00—22:30。
此外,市民關心的票價問題,發布會上也有了回應。
據悉,1號線主線的票價制定原則與1號線柯橋段一樣,依據《紹興市發展和改革委員會關于紹興市軌道交通運價的批復》(紹市發改價[2021]4號)執行。即:采用計程票制,起步價為2元可乘4公里,4公里以上部分,4~12公里每1元可乘4公里,12~24公里每1元可乘6公里,24公里以上每1元可乘8公里。
紹興地鐵1號線主線開通后,從芳泉站到中國輕紡城站線路里程26.8公里,票價為7元;從芳泉站到姑娘橋站線路里程47.1公里,票價為9元。
紹興軌道交通1號線柯橋段的開通推動了紹興與上海、杭州、寧波等長三角中心城市的聯動融合發展,尤其使得杭紹兩地資源要素流動更加快捷,杭州的科技、金融、人才、項目等優勢資源,將更好地結合柯橋土地空間、資源稟賦和優美環境,形成柯橋與滬杭甬要素資源互通互融的新機制。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀