9月17日,青海加西公路3標全線控制性工程——金銀灘隧道施工取得重大進展,率先施工至合同樁號,標志著全線重難點工程取得階段性突破,為加西公路建成通車奠定了堅實基礎。
金銀灘隧道位于海北州海晏縣境內,隧道單洞總長9665米,為雙向掘進施工。加西公路3標金銀灘隧道項目部承建的第五合同段施工長度為4710米,不良地質淺埋段最小埋深為10.47米,圍巖93.3%為Ⅴ級圍巖,平均海拔3500米,所在區域年平均氣溫-0.3~3.5℃,最低氣溫-33.1℃。
加定(青甘界)至海晏(西海)公路是G341青海段的重要組成部分。公路建成后,將海東市互助土族自治縣、西寧市大通回族土族自治縣、海北州海晏縣三地串聯起來,并通過西互一級公路、寧大高速公路、京藏高速公路、湟西一級公路與西寧市連通,納入“以西寧為中心的一小時經濟圈”,帶動區域經濟快速發展,有助于推動海北州旅游經濟發展,改善涉藏地區的民生。同時,對于貫徹西部大開發戰略,加強青海省內各區縣及與周邊各省區的經濟和社會聯系,促進礦產資源及旅游資源開發,加強民族團結,維護社會穩定,增強抗災保障能力和鞏固國防等具有重要意義。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀