9月22日，省住房和城鄉(xiāng)建設廳在南京組織召開《徐州市城市軌道交通線網規(guī)劃（2020-2035年）》技術審查會，副廳長陳浩東參加會議并講話。省發(fā)展改革委員會、徐州市人民政府及相關部門代表參加會議。

陳浩東指出，城市軌道交通線網規(guī)劃要進一步加強與國土空間規(guī)劃、城市綜合交通體系規(guī)劃以及城市和交通相關規(guī)劃的銜接，注重與城市發(fā)展的融合，統(tǒng)籌推進城市地上地下空間開發(fā)利用；要利用建設契機，結合城市發(fā)展目標方向，推廣站城一體化開發(fā)的TOD發(fā)展模式，讓城市軌道交通為城市提供基礎設施支撐，為城市發(fā)展賦能；要安排好分期建設時序，充分考慮地方政府財政承受能力，控制債務風險。

會議邀請了五位專家組成技術審查專家組。專家組聽取了規(guī)劃編制單位匯報，審閱了線網規(guī)劃報告，經質詢與討論，原則同意《徐州市城市軌道交通線網規(guī)劃（2020-2035年）》通過技術審查。

近年來，我省積極推進城市軌道交通建設發(fā)展，截至2021年底，已建成線路37條、總長973公里；在建線路23條、總長522公里，建設城市軌道交通的城市數量位居全國各省之首，建設規(guī)模位居全國前列，在滿足群眾出行、緩解城市交通擁堵、優(yōu)化城市空間布局等方面發(fā)揮了重要作用，切實提升了群眾的獲得感和幸福感。