根據《關于印發國家發展改革委重大固定資產投資項目社會穩定風險評估暫行辦法的通知》(發改投資〔2012〕2492號)《廣東省發展改革委重大項目社會穩定風險評估暫行辦法》(粵發改重點〔2012〕1095號)規定,廣州市發展和改革委員會委托廣東省國際工程咨詢有限公司開展南沙至珠海(中山)城際工程(萬頃沙-興中段)社會穩定風險評估(廣州段)工作。現將該項目社會穩定風險評估工作向公眾進行信息公示,征求公眾對工程建設在社會穩定風險方面的意見和建議。
一、項目簡介
1.項目名稱:南沙至珠海(中山)城際工程(萬頃沙-興中段)(廣州段)
2.建設性質:新建
3.建設單位:廣州地鐵集團有限公司
4.項目概況:
南沙至珠海(中山)城際工程(萬頃沙-興中段)廣州段線路長度約14.9km,一共設站3座,為十涌(預留)、十二涌、十六涌。
線路示意圖
二、征求公眾意見對象及主要事項
公示對象為項目周邊及可能受項目建設及運營影響的居民群眾、企事業單位和社會團體等。
征求公示對象對項目建設實施的意見及建議。
三、公示期
2022年11月15日至2022年11月21日(共5個工作日)。
四、征求公眾意見的具體形式
您對本工程的意見或建議,可在上述公示期內,通過電話、傳真、郵件、信件等方式反饋給我們,您的意見和建議將對本項目建設具有積極的意義。在此,對您的積極參與,我們由衷地表示感謝!
項目社會穩定風險評估單位:廣東省國際工程咨詢有限公司
聯系人:寇工
電話:020-83555145
傳真:020-83565175
郵箱:kouxingliang@126.com
地址:廣州市環市中路316號
廣東省國際工程咨詢有限公司
2022年11月15日
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...