近日，隨著最后一方混凝土緩緩注入，標(biāo)志著由中鐵二十二局承建的重慶軌道交通18號(hào)線(xiàn)最大單體建筑金鰲寺車(chē)輛段運(yùn)用庫(kù)主體完工，為下一步車(chē)輛段主體全部完工奠定了基礎(chǔ)。

重慶軌道交通18號(hào)線(xiàn)最大單體建筑金鰲寺車(chē)輛段運(yùn)用庫(kù)主體完工

重慶軌道交通18號(hào)線(xiàn)是重慶軌道交通重點(diǎn)工程，也是軌道交通線(xiàn)網(wǎng)中南北向骨干線(xiàn)，起于富華路站，終于跳蹬南站，途經(jīng)渝中區(qū)、九龍坡區(qū)、巴南區(qū)和大渡口區(qū)。項(xiàng)目全長(zhǎng)約29公里，共設(shè)19座車(chē)站，其中換乘車(chē)站8座，分別與已運(yùn)營(yíng)和在建的軌道1號(hào)線(xiàn)、2號(hào)線(xiàn)、5號(hào)線(xiàn)、9號(hào)線(xiàn)、環(huán)線(xiàn)、24號(hào)線(xiàn)等線(xiàn)路換乘，并與規(guī)劃的12號(hào)線(xiàn)、25號(hào)線(xiàn)等換乘。

建設(shè)中的金鰲寺車(chē)輛段運(yùn)用庫(kù)

中鐵二十二局承建的重慶軌道交通18號(hào)線(xiàn)金鰲寺車(chē)輛段為全線(xiàn)關(guān)鍵控制性工程，占地近40萬(wàn)平方米，項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括列車(chē)運(yùn)用庫(kù)、聯(lián)合檢修庫(kù)、綜合樓等12座單體建筑及咽喉區(qū)上蓋，總建筑面積約23.1萬(wàn)平方米，投用后可同時(shí)滿(mǎn)足56列軌道車(chē)輛停放。本次主體完工的運(yùn)用庫(kù)為全線(xiàn)占地面積最大的單體建筑，層高9.3米，建筑面積近9萬(wàn)平方米，主要承擔(dān)本段配屬列車(chē)的停放運(yùn)用、周月檢及一期全線(xiàn)列車(chē)的清洗、璇輪等任務(wù)。

工人正在緊張有序施工中

為保證該工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度可控，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行“安全包保”“樣板驗(yàn)收”“質(zhì)量三檢”等制度，每日組織召開(kāi)安全風(fēng)險(xiǎn)分析會(huì)，規(guī)范開(kāi)展施工前安全、質(zhì)量技術(shù)交底，積極開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽、技能比武，不斷優(yōu)化施工工序，從2021年5月22日運(yùn)用庫(kù)樁基開(kāi)始施工到2022年10月28日封頂完成，累計(jì)開(kāi)挖土方12.5萬(wàn)立方米、澆筑混凝土20.3萬(wàn)立方米、鋼筋制安2.8萬(wàn)噸，完成產(chǎn)值7.8億元，單日最高產(chǎn)值達(dá)1500萬(wàn)元，高峰時(shí)期運(yùn)用庫(kù)施工人員近800人，人均日產(chǎn)值超2萬(wàn)元，多次在業(yè)主組織的勞動(dòng)競(jìng)賽中名列前茅。

目前，金鰲寺車(chē)輛段綜合樓、物資總庫(kù)、公安樓、試車(chē)線(xiàn)隧道等主體均已完工，聯(lián)合檢修庫(kù)、咽喉區(qū)上蓋預(yù)留等工程主體正穩(wěn)步推進(jìn)，預(yù)計(jì)今年11月底車(chē)輛段主體工程全部完工。