11月15日，由中國鐵建大橋局施工的成都軌道交通17號線二期工程最長區間首臺大直徑盾構機順利始發，即將穿越成都市中心繁華城區，與既有運營地鐵2號線、4號線、1號線，及在建的軌道交通18號線三期工程形成“5”動蓉城地鐵交通新格局。
17號線二期工程連接武侯區、青羊區、金牛區和成華區等五大城區，線路總長24.8公里，是緩解主城區交通壓力的重要線路之一。此次盾構施工為西大街至城隍廟區間，是成都軌道17號線二期工程全線最長的一段隧道，線路在人民公園站北端始發后沿長順街敷設。
盾構的始發場地，處于主城區主干路交叉口，緊鄰高層住宅區，施工場地狹小，這使大直徑沉重的盾構機體吊裝更加困難。
為了充分利用空間，做足準備，建設者及時編制技術方案，做好安全評審，優化施工工序，適時開展交叉作業，在20天內，完成了工區首臺盾構機下井及組裝工作，為盾構機如期順利始發提供有力的保障。
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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