5月15日，南岸區煙雨路至內環段上行隧道通車，標志著江南立交改造工程前期工程全面完成。該隧道通車后，可解決原來煙雨路上行內環快速路需經江南立交轉換的問題，將緩解四公里片區交通擁堵狀況。
江南立交改造工程為快速路四橫線與五縱線交叉節點的重點民生工程，分為前期和二期工程實施，總投資14.3億元。前期工程包括9條匝道、2條城市次干道，全長約2.35公里，2019年7月正式開工。其中，內環至煙雨路部分匝道改造已于去年6月完工通車。
此次通車的煙雨路至內環段上行隧道全長約600米，投用后將全面連通海棠溪片區的交通路網，增加南濱路與內環快速路的有效連接，提高內環快速路主線交通運行效率，緩解四公里片區擁堵狀況。
據悉，江南立交改造項目二期工程2020年底已動工，改造“手術”包含城市主干路、城市橋梁、隧道以及人行道下穿工程，共改擴建匝道17條，全長8.43公里，計劃2023年底全面建成通車。
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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