4號線停車場龍子湖停車蓋體子工程鳥瞰圖

上面可以逛公園，下面可以停列車。11月27日，記者從合肥軌道交通集團獲悉，合肥首個帶上部“蓋板”結(jié)構(gòu)的停車場項目——4號線龍子湖路停車場蓋體子單位工程于25日順利通過驗收。此外，5號線北段、4號線南延線、8號線一期也傳來最新建設(shè)進展。

4號線停車場 龍子湖停車蓋體子工程順利驗收

11月25日，合肥首個帶上部“蓋板”結(jié)構(gòu)的停車場項目，即4號線龍子湖路停車場蓋體子單位工程順利通過驗收。該項目位于龍子湖路與銅陵北路交口東北象限，與淮海大道站接軌。基地呈不規(guī)則形狀，南北向長約900米，東西向?qū)捈s190～280米。

蓋體工程上部規(guī)劃為一個體育主題公園，總用地面積約98900平方米，包含1個標(biāo)準(zhǔn)400米跑道及足球場，在節(jié)約土地資源的同時，又有效改善了周邊市民的生活品質(zhì)。而蓋體工程下方為軌道停車場，總用地面積約119300平方米，設(shè)停車列檢30列位，建成后將為列車提供停放、運用、檢查和整備工作等服務(wù)。

另悉，11月26日，4號線南延線復(fù)興路站至豐樂河路站區(qū)間右線順利貫通，為該線貫通的第7條盾構(gòu)單線區(qū)間。此前該區(qū)間左線已于11月3日實現(xiàn)貫通，“復(fù)豐”區(qū)間成為4號線南延線第3條實現(xiàn)雙線貫通的區(qū)間。

5號線北段

8450卷項目檔案專項通過查驗預(yù)驗收

11月23日，軌道5號線北段項目檔案專項預(yù)驗收會順利召開。此次會議邀請了7名來自省內(nèi)各行業(yè)資深檔案專家組成考評組。會上，考評組聽取了5號線北段項目各方參建單位代表檔案管理工作匯報，并通過實地查看、資料審核等形式對5號線北段目前入庫的8450卷項目檔案進行查驗。

考評組一致認(rèn)為：5號線北段項目檔案收集較齊全、案卷整理較規(guī)范、竣工圖編制基本符合要求，項目檔案基本能夠反映工程建設(shè)實際，滿足運營管理需要，同意通過檔案預(yù)驗收。此次預(yù)驗收的順利通過，為5號線北段工程后續(xù)竣工驗收及年底實現(xiàn)開通初期運營目標(biāo)打下堅實基礎(chǔ)。

8號線一期

第12條盾構(gòu)單線區(qū)間貫通

11月25日，8號線一期金梅路站至梅沖湖路站區(qū)間右線順利貫通，為該線24條單線區(qū)間當(dāng)中貫通的第12條，至此，8號線一期盾構(gòu)施工進度條已過半。目前，8號線一期12座車站已有11座主體結(jié)構(gòu)封頂。

“金梅”區(qū)間右線全長1629米，盾構(gòu)機出梅沖湖路站后，沿蒙城北路自北向南敷設(shè)，進入金梅路站接收。該盾構(gòu)區(qū)間涉及上軟下硬地層，且長距離掘進中風(fēng)化砂層，近距離下穿雨、污水管線等市政管線構(gòu)筑物，施工難度大、安全風(fēng)險高。

面對復(fù)雜的施工環(huán)境，建設(shè)單位合理配置適用性強、耐磨能力強的刀具設(shè)備解決硬巖難題；在盾構(gòu)下穿雨、污水管線及市政管線構(gòu)筑物期間，同步加強數(shù)據(jù)監(jiān)測，控制掘進速度，加強渣土改良工作，多措并舉順利解決各項施工難題，順利實現(xiàn)區(qū)間貫通。