“這里終于通暢了,以前上下班高峰期這里一直堵車,現在比以前要省十多分鐘?!?日,家住含浦的劉女士開心地告訴記者,她每天上下班都會經過含浦大道,得知該道路含浦汽車4S城段交通瓶頸被徹底打通,今后不再擁堵不堪,她心里樂開了花。隨著含浦大道4S城段改擴建工程日前完工并通車,湖南湘江新區麓景路隧道至云棲路的主干道全線拉通,市民出行更加順暢。
去年6月底,麓景路隧道和含浦大道南北段第一段運行通車,湖南湘江新區新增一條南北向交通主干道,實現從梅溪湖路到云棲路全程無紅綠燈,原來從梅溪湖到含浦需20多分鐘,現在只需幾分鐘。
這一交通大動脈通車后,通行車輛日益增加,西二環交通壓力得到極大緩解,但其連通云棲路的含浦大道4S城段僅有雙向四車道,且路面破壞嚴重,坑洼不平,給市民出行帶來一定不便,尤其是一到上下班高峰期便成為一處堵點。
為解決該南北主干道的交通瓶頸問題,岳麓高新區對含浦大道4S城段進行拓寬提升改造。拓寬提質后的含浦大道4S城段為城市主干路,南起云棲路,向北延伸接含浦大道(學士聯絡線—西二環段)道路工程起點,總長約550米,設計速度60公里/小時,機動車道雙向8車道。
據悉,含浦大道4S城段改擴建工程由湖南智谷投資發展集團有限公司于去年7月啟動建設,在保證主干道通車的情況下,智谷集團率領參建單位不斷優化設計及施工組織,克服重重困難和壓力,在今年6月順利完成施工任務。隨著含浦大道4S城段改擴建工程完工并開放交通,麓景路隧道至云棲路主干道上的交通瓶頸徹底打通。
軌道交通展消息 2025年4月,31個?。ㄗ灾螀^、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀