為吸取2022年6月4日成都鐵路局貴廣高鐵動車組事故教訓,徹底消除高鐵隧道口地質災害安全隱患,確保大西高鐵運營安全和沿線人民群眾生命財產安全,根據《大秦鐵路股份有限公司太原高鐵工務段關于大西高鐵東南張隧道進口地質災害治理緊急用地的請示》,侯馬市自然資源局按照市政府主要領導指示,立即行動,全力推進大西高鐵東南張隧道進口地質災害治理工程順利實施,確保大西高鐵運營安全和沿線人民群眾生命財產安全,對施工現場開展指導工作。
一、實地調研。11月10日,侯馬市自然資源局劉新奎副局長帶領地質礦產資源監督管理股相關人員,來到大西高鐵東南張隧道進口地質災害治理工程施工現場,開展調研工作。調研組通過查閱資料、現場查看等方式對大西高鐵東南張隧道進口地質災害治理工程施工現場情況進行了全面的調研。
二、指導工作。劉新奎副局長聽取了鐵路部門關于工程情況的匯報,指出:
一是侯馬市自然資源局委托山西省第二地質工程勘察院專家對大西高鐵東南張隧道進口地質災害隱患開展勘測和現場調查,出具了《大西高鐵東南張隧道進口地質災害隱患調查報告》,施工必須嚴格按照調查報告要求進行施工。
二是為在最短的時間內完成大西高鐵東南張隧道進口地質災害治理工程,侯馬市自然資源局按照《中華人民共和國土地管理法實施條例》文件第21條“搶險救災、疫情防控等急需使用土地的,可以先行使用土地”要求,申請市政府下發了《侯馬市人民政府關于大西高鐵東南張隧道進口地質災害治理緊急用地的批復》,確定大西高鐵東南張隧道進口地質災害治理緊急用地屬于地質災害防治工程緊急用地,可以先行使用土地,相關用地審批手續必須同步辦理。
三是馬上進入冰凍期,鐵路部門要在保證工程質量的基礎上,加快施工進度,盡快完成治理工程。
四是要求鐵路部門在工程施工過程中要注意施工安全,不得出現安全事故。
截至目前,大西高鐵東南張隧道進口地質災害治理工程土方工程已基本完成,相關用地手續正在辦理中,侯馬市自然資源局將全力以赴配合鐵路部門,盡快完成大西高鐵東南張隧道進口地質災害治理工程,確保大西高鐵運營安全和沿線人民群眾生命財產安全。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀