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2025年07月03日網站首頁返回舊版
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武漢地鐵新港線一期工程有新進展

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近日,武漢軌道交通新港線一期工程武漢火車站~鐵鋪嶺站區間(以下簡稱武~鐵區間)盾構始發井結構頂板最后一方混凝土順利澆筑,標志著現場完成始發井主體結構施工,進入盾構始發前施工準備階段。

武~鐵區間盾構始發井施工場地位于武漢站東廣場白云路東側,南鄰既有地鐵4號線出入線,東鄰三環線高架橋,西鄰多條高壓電力線塔,周邊環境十分復雜,施工難度和協調工作量極大。新港線一期工程項目部組織各參建單位周密籌劃,組織開展安全培訓、技術交底,確保技術交底和安全交底“雙交底”,嚴格履行各項方案評審及過程驗收制度,最大程度做好安全風險控制,保證安全生產。

項目開工以來,新港線一期工程項目部組織各參建單位克服高溫、疫情等諸多不利因素,有力推進項目建設,高質量完成了盾構井主體結構施工,為該區間后續的盾構始發創造了有利條件。

下一步,新港線一期工程項目部將繼續全面做好現場疫情防控、安全生產、質量管理等工作,早日實現盾構順利始發。

新港線一期工程,起于楊春湖片區北洋橋站,止于白玉山站,線路全長約10.9公里,共設站5座,均為地下站。該工程能夠提升軌道網的通達水平、東部地區軌道網的布設密度和武漢火車站的集散能力,支持城市近期重點建設區域發展,支撐“一主四副四群”市域空間格局規劃,有利于促進沿線地區發展,改善沿線環境質量。

編輯:卓卓

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