2月27日下午2點,重慶軌道交通5號線北延伸段(園博中心至悅港北路)正式開通初期運營,標志著重慶軌道交通運營總里程實現500公里大跨越。
重慶軌道交通5號線北延段起于5號線一期園博中心站,止于悅港北路站,全長9公里,設車站7座,分別是悅港北路、悅港大道、椿萱大道、中央公園西、魯家溝、甘悅大道、玉河溝站。其中,中央公園西站可與10號線實現通道換乘。
重慶交通開投集團相關負責人介紹,重慶軌道交通5號線北延伸段此次將開通6座車站,開通時間為27日14時,玉河溝站暫緩開通,開通初期運營時間為7:30-20:30,5號線其余區段運營時間維持6:30-23:00不變。開行大石壩至悅港北路、大石壩至園博中心大小交路,交路比例1:1。工作日大石壩至園博中心最小行車間隔7分鐘,園博中心至悅港北路最小行車間隔14分鐘;雙休日大石壩至園博中心行車間隔7分30秒,園博中心至悅港北路行車間隔15分鐘。
“軌道交通5號線北延伸段線路新增車型與既有列車一致,采用了適應重慶山地城市坡道多、轉彎半徑小的As型地鐵列車,列車最高運行時速為100公里,最大載客量為2300人,‘窗帶’顏色為‘淺蔥藍’。”中建股份軌道交通5號線北延伸段相關負責人介紹,每節車廂還新增了一組長LCD顯示屏,位于車廂中部頂端,呈倒梯形,可以顯示列車到站信息、當前時間以及其他提示信息,輔助乘客實時掌握列車運行動態。
重慶軌道交通5號線北延伸段開通初期運營后,將加強中央公園片區軌道線網覆蓋,惠及沿線15萬人口,實現中央公園片區與城市核心區重要功能節點30分鐘快速通達。
軌道交通5號線全線貫通后,將構建起重慶軌道交通又一條南北向骨干線路,促進南部老城區與北部新城區融合發展,有效聯結重慶西站交通樞紐、航空城、智慧園、兩江國際商務中心、兩江數字產業園等區域,拓展城市空間,優化城市結構布局,為成渝地區雙城經濟圈建設提供交通保障。
據介紹,隨著重慶軌道交通5號線北延伸段開通初期運營,重慶軌道交通運營里程跨越500公里,軌道交通工程建設投用強度達到歷史最高階段,建成了全世界規模最大的山地城市軌道交通運營網絡,通達性、便捷性、舒適性持續提升,向“軌道上的都市圈”邁出了堅實一步。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀