蓬勃的春天里，合肥軌道正奮進“生長”。3月5日，隨著瑤海公園站至合肥火車站區(qū)間左線最后一節(jié)軌排吊裝就位，1號線三期工程順利實現(xiàn)全線短軌通，朝著預(yù)期目標大步前進！

1號線三期工程是既有運營1號線的北延段，全長4.54千米，均為地下線，設(shè)站3座，線路起于天水路站，沿新蚌埠路、北二環(huán)路敷設(shè)，下穿合肥站站場及站房結(jié)構(gòu)后，銜接1號線合肥火車站。

“短軌通”是指將每段25米標準長的短軌排沿線鋪設(shè)就位，形成一條連續(xù)的軌道，標志著全線鋼軌已全部鋪設(shè)完成。

“瑤合”區(qū)間順利貫通后，鋪軌施工面對土建、鋪軌、供電、信號、人防門等多個專業(yè)在軌行區(qū)交叉施工的難題，時間緊、任務(wù)重、壓力大。為了保障節(jié)點按期完成，業(yè)主代表汪欣積極協(xié)調(diào)軌行區(qū)調(diào)度和各專業(yè)作業(yè)面移交，主動放棄節(jié)假日，常常在現(xiàn)場督促協(xié)調(diào)解決問題到深夜。在全體建設(shè)者的共同努力下，“瑤合”區(qū)間鋪軌施工連續(xù)3天單個工作面澆筑進度超過百米,不斷掀起大干熱潮，順利實現(xiàn)短軌通節(jié)點目標。

隨著全線短軌貫通，1號線三期朝著開通運營任務(wù)目標又邁出了堅實一步，這個春天，合肥軌道將開足馬力，全力推進1號線三期后續(xù)電通、動車調(diào)試和綜合聯(lián)調(diào)工作，力爭早日實現(xiàn)開通運營。